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hirosfの愛車 [ホンダ S660]

   

整備手帳

作業日：2025年11月24日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スパークプラグ交換
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定期交換よりも少し伸ばし、15,000キロ位での交換。
2
スパークプラグ交換
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使用したプラグはいつものこちら。
3
スパークプラグ交換
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拡大。
4
スパークプラグ交換
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プラグ燃焼状態の確認。
運転席後ろを一番プラグとして、編集ミスでこちらは2番プラグ。
1番プラグは1番下に💦
5
スパークプラグ交換
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3番プラグ。
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スパークプラグ交換
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取り付け後写真になりますが、コイルの清掃とローテーションも実施。
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スパークプラグ交換
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清掃したコイル。今のところは問題ないですが、そろそろ交換タイミング？
8
スパークプラグ交換
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作業時走行距離、315,535km。
9
スパークプラグ交換
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1番プラグ。
10
あとは個人的な儀式で、100km走るまではフラッシュエディターのデータをノーマルに戻し、その間はプラグへの熱入れ期間として回転数も5000回転までに制限。
そして100km走行後にカスタムデータに戻し。

まぁ何も変わらないと思いますが、何でも熱入れや慣らしは大事だと思いますので、そんな儀式もありますというご紹介？です🤣
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s660 HKS プラグ交換 フラッシュエディター 儀式
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「S660のオルタネーター交換完了😊🛠️」
何シテル？   02/28 16:23
いろんな事を徒然と・・・。 2015年12月に、23万キロを共にしたGD1フィット⇒S660へ乗り換えました。
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