Elpachi Electronic Engineering Assembler

掲示板はメンテが煩雑なため、

http://minkara.carview.co.jp/userid/314393/car/269942/parts.aspx

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2012/4/8　現車セッティング

半年以上前よりお願いされておりました、
エスティマ車格にも係わらず、グローブボックスに
照明がないので。。。ということで
グローブボックスを開けたときだけ点灯するように
マグネットリードスイッチを使用し作成しました。

純正風な感じが出るようにこだわりました。
アッパーボックスは、急遽お願いされましたが、
物入れたり、手を入れたときに暗くならないように、
配光具合を考慮し設置いたしました。

キーを抜いていてもグローブボックス内を
確認できる配線としました。

オーナー様に喜んで頂けることが、
私の一番の喜びです。

2011/07/02　に　作成した、1/2W FLUX LED　1個仕様が、
原因不明でLEDチップトラブルが、2個ほぼ同時に発生しました。

本来、取り付け後、3ヵ月保証としておりますが、
今回は、サンプルとして作成いたしました。
が、オーナー様の許可なく、勝手に、
ベースフレームを処刑させて頂いております。

LED詳細
3チップFLUX　白色　×　6発　仕様
3.1V/90mA　30ルーメン　半減角140度

この度の、2個ほぼ同時のLEDトラブルについて、
LED素子が1/2Wなだけに、発熱によるトラブルを防ぐため、
あえて1個仕様としていたものの、トラブル箇所が、
2個ともフロントのドアランプであったことから、
素子が高温状態での、ドア閉時の衝撃によるトラブルと仮定し、
今回のSAMPLE作成した工作物ついては、
LEDへの電流量を約25%カットさせ、LED素子の発熱負担を
軽減させる制御回路としました。

電流量はカットしているものの、当LED素子の持つ特性の
スペック内回路構成とし、純白の色温度と、
LED数を6個としたため、直視できない明るさは確保され
従来以上の明るさと、拡散放射を実現しました。

Y31の高級なレンズカットとのシナジー効果によって、
ドア開時の足元を、やさしい純白光シャワーで、
更なる高級感を演出することを約束します。

2011/10/22作成
純正オプションで、キーレスを装備したボンゴに、
純正キーレス連動の社外セキュリティを装着しており、
動作は、ドアロックアクチュエーターのLOCK/UNLOCK信号を
利用して、セキュリティのON/OFFをするシステムですが、
ボンゴの回路特性によって、集中ドアロック、運転席のみを手動で
ロックしても、ドアロックアクチュエーターのLOCK/UNLOCK信号が
出力される回路となっており、走行中にドアロックしても
セキュリティが稼動してしまうという、複雑な回路構成なため、
ご使用に不便がかかっていたようです。

従って、アクセサリー電源供給時は、
セキュリティが動作しないように、
誤動作防止ユニットを作成しました。

ネーミングは、一時的にセキュを無効にする
無効にする⇒無能にする⇒（なぜか）破壊する

飛躍しすぎたネーミングとなっております。

Ver1.2については、当初はLOCK信号だけ無効にした
回路構成でしたが、UNLOCK信号時も作動するのでは？
と、次に、セキュの回路を遮断すれば？と思ったのですが
電源切断の場合、電源復帰後、電源切断警告により、
発砲する可能性も考えられたたため、
ご注文のLOCK信号カット回路作成後、納品前に、回路組み換え、
アクセサリー電源供給時は、LOCK/UNLOCK信号を
無効にする回路を作成いたしましたため、Ver1.2としております。

さすがは、ハイソカーです。
つくりにお金掛かってます。

レンズ部の裏側の、鋼板アングルを
切り落とし、専用設計の基板が入っても
漏電しないよう加工いたしました。

また、シートに座ったときに、
目の前にランプがありますので
攻撃的にならないように、
LEDをオフセットしました。

高級なレンズカットと相まって
直視は出来ないものの、
やさしい純白光のシャワーの広がり
更にY31の車内を、高級に演出します。

また、裏側の配線も、振動で配線を
傷つけないように、車載品質を
意識し作成いたしました。