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KJ_E36のブログ一覧

2025年07月01日 イイね!

代車

代車この1ヶ月ほどで3台目の代車

ちょっとやらかして


現行プリウス

デカい、速い、ガソリン減らない、退屈



うるさい、元気、面白い(プリウス比)、燃費意外と悪い



3日目だから分からないけどカーブが怖い、デカい

プリウスはとにかく速くて、交差点曲がって軽く踏むだけで後ろの車が点になる。
デカさや視界の悪さは各種センサーがサポートしてくれるけど、これに慣れると他の車は怖くて乗れなくなりそう。

Posted at 2025/07/01 11:17:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年05月10日 イイね!

自作タワーバー




以前から「後ろにタワーバーを入れたい」と思っていて、
部材や構成をぼんやりと考えていた。
Twitterには構想3ヶ月と書いたけど、実際には数年間
かかっている。

で、実行に移そうと材料が揃ったのが3ヶ月前。
3ヶ月間、トランク内装剥がすのが面倒で放置。
しかしGWの暇な時間を逃すとまた何年も放置に
なりそうなので意を決して実行。

材料は
1. ヤフオクで買ったテキトーなパフォーマンスダンパー
2. 3mm厚のカーボン板(Amazonで購入)
3. 内径14mm、外径20mmのカーボンパイプ
4. M10のボルト(20mm長)、ワッシャーなど
5. 3Mのパネルボンド

まずは詳細な設計図を。



・・・

以上


カーボン板はブラケットに使用。
コッピングソーのダイヤ刃で手切り。
鉄板でこのくらいの厚さでは素人加工だと難しいけど
カーボンでは切削は難しくないので良いのではないかと。
3mm厚であれば強度もそれなりにあるはずということで。


パフォーマンスダンパーは長さを合わせてカットし、
カーボンパイプで繋ぐ。
接着はパネルボンドを使用。


使用したパイプ。
そこらのステンパイプよりは強いはず。



カーボンパイプに圧縮方向の力がかかるのはイヤ
だったので、きっちり突き合わせにした。(下図)

切り抜いたカーボン板とボルト穴の型取りに使った
アッパーマウント。



取り付け完成図


サーキットを走るわけではないので剛性云々よりも
ボディの緩みが締まる方向で役に立てばということで
ダンパー入りのバーにした次第。

タイムを競うわけじゃないので基準は主観だけど、体感は
良い方向に変化した気がする。

カーボン素材、加工しやすいのでDIY向けだと思う。
壊れる場合はブラケットだと思うので、そしたら4mm厚か
5mm厚にして作り直せばいい。
Posted at 2025/05/10 19:52:21 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年02月07日 イイね!

なぜなのか

狭くて指が入りづらいとか見えなくて手探りとかで通しづらいボルトが
思いのほか気持ちよく通った時に限ってリンクを通し忘れててやり直し
とかなるの何なん。
Posted at 2025/02/07 09:24:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年01月14日 イイね!

エアコンドリンクホルダー

なるべく車内に物は増やしたくなかったが不便なので。
ZOOMエンジニアリングの製品。
中古の安いのを買って艶消し黒で塗装。
目立たないようにしたつもりだけど結構ゴツい。


Posted at 2025/01/14 10:55:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月25日 イイね!

ウッドパネル色合わせ

コンソールパネル: BMW純正
ダッシュのパネル: eBayで買ったパチもの
シフトノブ: 自作
ということで色味がバラバラだったものをコンソールの色味に
統一すべく久々にエアブラシ作業。
元の木の色が違うのでそこは気を使ったけど出来はまあまあか。
ゼストの2液ウレタンは塗りやすく塗膜も丈夫でオススメ。


磨きはこんなもんで


Posted at 2024/11/25 00:02:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
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