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かずたかSRの愛車 [日産 マーチ]

スパークプラグ交換

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年07月08日
1
日本特殊陶業 Premium RX LFR6ARX-11P への交換です。

エアクリの交換もありましたので一気にバラします。ここまでバラすと、普通のFFの4気筒エンジンの見た目ですねー。
2
ブローバイの経路でしょうか、オイルの滲みが見えました。
3
DIコイルを引っこ抜いて、プラグを取り外します。
4
NGKのイリジウムMAXプラグ(5番)でした。良い色に焼けてます、アイドルで少し黒くなった感じです。
5
ピストン冠面を撮影してみました。デポジットが見えますがピストンのアルミ地も見えてます、AZの添加剤が順調に作用していると言うことにしましょう。

これでプラグは向こう10万キロは大丈夫かな(笑)

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ずっと日産一筋です。自身初のコンパクトハッチですがサーキットでも走れるようにじっくり仕上げて行きます。 また、このクルマの良さをみんカラを通して発信していきたい...
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