ツバサちゃんのブログ一覧

🎊20周年おめでとうございます🎊


そんな私は5周年です😆🎉


最初に登録した車はMR-Sですが、今のEK9を買った事がみんカラを始めたきっかけでした。

車のカスタマイズからツーリング、サーキットなどなど…みんカラのおかげで色んな経験が出来ています。

いや〜始めて良かったです😊


悲しい事に現在は車が無いのでただ投稿を眺めているだけになってしまっていますが、今後ともよろしくお願いします🙇🏻‍♂️


https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

こんにちは、ツバサちゃんです。




車ネタが無く更新が滞っていますが、中の人はそれなりに元気になりました🙂


通院生活も無事終わり、代車を駆っています🚗💨








代車の走行距離も5,000kmを超えました😗


未だに柔らかい足回りには慣れません…😅(笑)




そんな気になる車の修理状況はあまり良くはなく、交換部品があれやこれやと出てきています😦



交換パーツは大半をゼロファイター製のOEMパーツで揃える事にしました。


当初は純正品で揃えていく計画でしたが、価格を抑えたいのと程度のいいものがあまり見つからなかったので諦めました🙂‍↕️


予定ではフロント、リアがほぼ丸ごと変わりますが外見はノーマルとなんら変わりません🙂



どうせ交換するならとワイドフェンダーなり社外エアロ付けよう的な悪ノリもありましたが、それも結局やめました。








いつかに襲った雹害も少しばかりあったので、ボンネットも交換になりました🌨(これは純正品)


雹以前に元々凹んでるってのは気にしない😅💦




思えばもう事故から半年、長いようで早かったです。


今の代車にすっかり慣れてしまい、車が戻ってきた時果たして違和感無く乗れるのかな〜とか最近考えたりしてます😂(笑)








そんな半年間にも、色んな車に同乗させていただきました🚗



どの車も冷めつつあった車の楽しみを思い出させてくれました😊




実際事故して一時期「もう車はいいかな〜」なんて言ってた時期もありました、いやぁ怖いもんです。


けどいざ乗ってみるとやっぱり「車いいな〜」ってなるんですよね、いやぁ不思議なもんです。




残念ながら気持ちは戻ってきても、車が戻ってくるのはまだ暫く待つ事になりそうです😪

6月5日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！

SPOONのECUを入れ替えたくらいですかね🤔



■この1年でこんな整備をしました！

オイル交換くらいかな…🤔💦

この1年はほとんど乗っていませんでした😅



■愛車のイイね！数（2024年06月03日時点）

383イイね！

ありがとうございます😊



■これからいじりたいところは・・・

いじる以前にまず修復から、ですかね😥💦



■愛車に一言

そろそろ戻ってきてもいいんですよ……❓❓



＞＞愛車プロフィールはこちら

こんにちは、ツバサちゃんです。



先日仕事に向かっていると、代車のオドメーターが60,000kmになりました🙂🎉


ちょうど職場に着いた時に「60,000」に切り替わり、なんだか嬉しくなりました🥳






少し乗ってからトリップメーターをリセットしたので表示がズレていますが、今で乗り始めてから大体3,000kmくらい走ったようです🚗


3ヶ月で3,000km、思っていたより乗ってました😅(笑)

こんにちは、ツバサちゃんです。




先日、私の住んでいる地域で結構なひょうが降りました🌨








↑ボコボコになった車(※職場の方から提供)



私の車(代車)は青空駐車でしたが大丈夫でした😌


しかし、自分の車は無事なんでしょうか………❓❓



確認も出来ないので、あまり考えないようにしています(まぁ連絡無かったし大丈夫でしょう、多分)



そんな激しいひょうが降った後、知人が納車した新車に触れる機会がありました。








現行シビックFL1です😊



以前何度かブログにも当時していたFIT乗りの知人が先月乗り換えたとの事でした。




本当は新旧シビックを比べて堪能する計画でしたが、私の車が無いのでその分存分にFLシビックを楽しんできました🚗💨








しっかりMTでした🙂



これが思っていたより硬めのフィーリングで😆


この「ギアを入れてる」って感じ、私は好きです。



そしてNポジションが若干上なのが最初戸惑います😅(笑)


「あれ3速入ってる❓いやNか」そんな感じです。



まぁ慣れたら楽なんだろうなぁ、きっと。


FK8に乗った時も同じ事を言ってた気がします。








ハンドルはスポークが細くなったのが好印象でした。



シートは適度なホールド感。


電動アジャストが何とも豪華🥳



メーターはアナログが好きですが、インフォメーションが多いのは羨ましいですね🤨



勿論、ナビも大画面です🤗








車は非常に乗りやすく、トルクもあって走り出しも楽でした😊
事故後初めてのMT運転にはちょうど良い感じ😅(笑)



電子制御も恩恵も大きいです。


時としては乗りにくさを感じるかもですが、普段乗りでは「楽そのもの」です🚗🎶



思っていたより足回りが硬い印象でしたが、これも苦ではなかったです。


むしろこれくらいの方がいいかなぁと思います。



音は低めの音で、この辺りは今の車の感じって事で😌


この車には社外マフラーが付いていて、後ろからバンバン音が聞こえてました😂(笑)







「こんなとこ光るんだ🙄」


ライトと連動して光る内張りの赤いラインが気に入りました😄(笑)


そういえば、フットランプも赤でしたよ。




そんなこんなで久しぶりのMT運転を楽しんできました。



運転を楽しみつつも自分の車ってどんな感じだったかなぁ…と、若干忘れつつあるのでした😂(笑)



残念ながら、復活の見通しはまだ立っていません💦