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先週の木曜日、日産のお店にイグニッションコイルを
注文した、金曜に受け取り
１０２００円なり
型番22433-55ｓ01
今日、朝から作業にかかり
３０分ほどで終了した
　最近アイドリングが、ふらつくし、初期加速が鈍いので
取り換え後は、初期加速は、良くなったけど
アイドリングのふらつきは今ひとつ
まだ、他に原因があるのだろう

今日、昼前に月曜にニッサンで購入してきた、エンジンコンディショナーを
使ってみた
ここ最近、アイドリングの調子が良くないし、Dレンジにすると
エンジンストールするし、信号待ちで、エンジン回転ふらふらするし
なにも、いいことがないので、吸気側の清掃でもしてみようと思った
　暖気運転して、十分水温が上がって回転数も落ち着いたので
一度エンジン止めて、スロットル手前の吸気管を緩めて
スプレー缶の専用パイプを差し込んで、またエンジンかけて
回転数を３０００回転にして、吹き込んだ
３分ほど回転を維持してスプレー缶が空になったら
マフラーから白い煙が出なくなるまで、からふかしをして
そのまま、軽くその辺を走ってきた
アイドリングの状態が、落ち着いて、ハンドルに変な振動も
なくなった
さらに、Dレンジに入れた時にエンジンストールすることもなくなった
　すごいな、エンジンコンディショナー
もっと早くやっときゃよかった

今日、180000Kmになった

アイドリングが安定しないのでAAC交換を考えていたが
AACのリレーがあることが分かったので
先に、そちらを交換してみることに
日産のお店に注文して次の日に引き取りに
今日、朝から早速取り換え
　外してみると、旧規格品ではなく
新規格品だったのでそのまま交換

　最近、エアコン入れると、アイドリングが不安定になり
エンジンストールしそうになる為
今日、エアコンコンプレッサーオイルを注入することにした
　早速、知り合いの工場に行ったが、おっちゃんがいない
ので、以前コンプレッサーを取り換えてもらった
電装屋さんへ、日産用とR１２用のオイル缶を見せたら
日産用がいいかも、とのことだったが
設備に空きが無いのでR12用を入れることになった
早速、準備してもらい、わずか３分ほどで完了となった
オイル注入後エンジンのが、軽くふけあがる様になった