
報告しましたとおり、本日11月16日にカローラスポーツ1.2ターボG"Z" 6iMTが納車となりました。ブログで車選びについて長々書いてしまいすみませんでした。

いろいろトラブルがあり、まだこんな写真しか撮っていませんが。
結局MAZDA3とカロスポの一騎打ちとなったんですが、決め手は「運転してワクワクするか」ということでした。
MAZDA3の美しいエクステリアと上質なインテリア。魅力十分なんですがMTを楽しみたいと考えるとややノーズが長いかな。キビキビ感に欠ける印象を持ちました。いや僕個人の印象なので実際にはキビキビ走るとは思いますが。

キビキビというよりゆったりと大人の走りが似合うクルマだと感じました。
それとMTの試乗車がなかったことが大きかったです。実際のドライビングフィールがわからないままだったので「欲しい」というワクワクが出ないままでした。
MAZDA3は販売前から注目していた車で発売前試乗会にも行くほどのファンだったので、最終的にMAZDA3を選ばなかったことに自分でもびっくりです。

カロスポに試乗した時に足回りの良さに惹かれました。車の素性としてはマツダよりも良いと感じました。本気を出したトヨタは恐ろしいですね。更に金額も恐ろしかったですが 笑
カロスポの決め手は足とリアのデザインです。このリアの造形には惹かれてしまいました。やりすぎ感でいっぱいですがヤンチャな雰囲気がMTをドライブするにはちょうどいい感じでした。
ネックはシフトフィールとディスプレイオーディオ。特にテレビもない(3万ちょっと出せば観れますが)DVDもないというのにはちょっと…という感じでしたが、逆にドライブの楽しさに集中できるかなとプラス思考になりました。
懸案のシフトフィールについては数回試乗を繰り返し、まあ本気でスポーツするつもりもないしこの程度のゆっくりフィールでもいいかなと思うようになりました。実際に試乗でワインディングも走りましたがけっこう楽しかったのが決め手でしたね。
実際に納車されたのは今年9月に改良されたものなのですが、昨年型の試乗車と比較するとかなり良くなっています。悩んだシフトフィールも改善されているのかメタルブッシュの効果か、まぁ満足できるレベルです。
ということで、カロスポユーザーとなりました。ここまでのブログにお付き合いいただきありがとうございます。カロスポのドライブを楽しんでいきたいと思います。
納車日にディスプレイオーディオが死んでしまい夜が明けたらすぐにディーラーに入院になりますが、これもまた楽しいことです 笑
今後ともよろしくお願いします😀
Posted at 2019/11/17 03:31:38 | |
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