エアフロ

カミサン専用初期型ヴィッツ（3万7千キロ走行）が冬になってｴﾝｼﾞﾝが不調なんです。

カミサンいわく「ムシ」がいるとのこと。

で、確認すると60ｋｍ/ｈ以下の加速時のみに「カリカリ」というか「キリキリ」とか鳴り出してました。

ずーーーっと、ほったらかしていて、なにげなくネットで調べたら「ノッキング」かも知れない・・・

更に調べてみたらエアフロを清掃するのもひとつの手みたいです。

エアフロ清掃関連のページを探してみたら、お友達登録している、しょうた君のページに載ってました。

もちろん自己責任で作業開始。

カミサン「ムシ」ヴィッツはSCP-10なので、エアクリボックス左奥にエアフロがあります。

エアクリーナのクリップ？を手ではずし、クリーナーを外し、ボックスを留めている１０ｍｍのネジを３つ外すと、ボックスがｴﾝｼﾞﾝから外れて、エアフロが外しやすかったです。

で、＋ドライバーでネジ２つ外すと、エアフロがエアクリボックスと分離できます。

写真の赤丸で囲ったのが、エアフロです。

寒かったので、配線は外さず、ステーに留めてある、配線留めフックを外し、エアフロを動きやすくしました

あとはセンサー類にパーツクリーナーをやさしくかけて、軽く綿棒でこすって終了。

パーツクリーナー良くないらしいが・・・　やってしまった　＃笑

組み付け後、ｴﾝｼﾞﾝ暖気してからテスト走行します。

ムシ・・・　います・・・　ORZ

しかし走行していると、コンピューターが学習してきたのか、音がどんどんしなくなってきました。

現時点では２０ｋｍ/h付近で微妙なアクセルオンで数匹ムシがいますが、かなり改善したようです。

後は、カミサンに乗ってもらいましょう。




追記　３０キロくらい走行しました。

微妙に「ムシ」がいますね　＃笑
ちょうど、クリープ現象で走り出すときに、ハンドルを切り込んで、アイドルアップするとき付近のｴﾝｼﾞﾝ回転数みたい・・・