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近くの工業高校で学際があるので、家族で行ってきました

・・・・・・・・・・・・・　ＪＫ撮影してないやＯＲＺ

まぁ家族で行ったので・・・　＃笑

可愛い子もなかなかのイケメン君もいましたよ。

今日までの開催だけどね　＃笑

で、自分は展示されている３５ＧＴＲとエアバックにかじりつきぃ　＃笑



っていうか、うまく撮影されてなかった　＃笑

この後、カミサンと共にお世話になった先生に挨拶、　Ｅ先生まだまだ元気そうでなによりです。

その後、校舎をうろうろ。　図書室でこんなものが！！



ＡＩＷＡのラジカセです　ＡＩＷＡのロゴが懐かしい！！　自分の中ではＡＫＡＩと同様、憧れのオーディオメーカーでした

ラリーの件が大きく2面目に乗っています



残念ながら、秋田の中央エリアには無い新聞で、見れないんですねぇ

会社の社用車の1台が限界とのことで、お取引の関係で某カ○ーラ店　７０前期スープラのオープンカーが展示している営業所でいろいろと交渉してきました。

ちなみにダメになったのは25万キロ走った前型カローラ１３００CCのFF　車検が今月末なので、いろいろと営業さんと打ち合わせして、予算の都合上、中古の乗用車（4WD）に決定

で、面白かったのは・・・

営業所のお客様との打ち合わせのテーブルでネット見放題！！　中古車の実燃費を調べるためにみんカラ開いたり、自分のページ見たり　＃笑

そして、FT-86の話台になり、秋田では専門店を出すとのことで、社内から移動したい人を公募したそうです。　ちょうど1店舗空いているんだよねぇ　他のエリアは不明とのことですが・・・

せっかくだから、こんな事したら？と話してみたら、営業さん目を輝かせながら、「それ、面白いです！！提案してみます！！」との事

さぁ来年の春　どうなるか？　　でも自分は買えない　＃爆

遠足です　＃違う

でも、「ラリー　語源」で検索すると、「生きて帰る」や「再び集まる」とも表記されているWEBにも出ているので、まんざら嘘でもないかも・・・

詳しくはPF様からレポートとかアップされるかと勝手に期待してます＃笑

さて、今回自分は現地でこんなところにいました。



完全クローズドされたコースで、きちんと指定された安全なポイントに車両を置き、通過した競技車両のゼッケンを無線で連絡、時間等を記録する「ラジオ」という役割です。　
もちろんオフィシャルとしてです。



ここいらで、ゼッケンを確認、記録するM君に話します。

ナイトラリーなので、実際は真っ暗闇の中なんですけどねぇ　＃つまりは何時間もここで待機

ここがプレスの撮影場所なので、地元のケーブルテレビ、PD誌等、メディアの方々が写真、動画等撮影してました。

技術等よくは解りませんが、選手に迷惑をかけないような撮影のテクニックがあるようです。

いろいろとお世話になりました。　

ポイントの先は・・・



右に急に曲がっていきます。

競技終了後、帰るために順送でコースを走行しましたが・・・　＃助手席だけどね

「ラリー車両」って凄い・・・　って思えるような、路面状態・・・

普通の車両だと泣きを見ますねぇ　＃それだけ掘れてわだちが凄かったです

今回ラリーのオフィシャルはいろいろと凄く勉強になりました。

15日（土）はどんぐりさん主催のJMRCオールスターラリーのオフィシャルとして、参加するのですが・・・

天気が・・・

雨具類とか寒くない格好にしなきゃいけないなぁ・・・

そうそう、エントリーリスト出てまして、ハイパワー4WDから、軽自動車まで、最新式から90年代と多種多様な車両が参加されます。

自分の場合はFFテンロク車、（EK9、CJ4A、AE111）の走りの違いやEP3とも比較の勉強できればいいなぁと思っています。