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Yオクで落とした、KTCの3/8サイズのディープソケット（８、１０、１２、１４ｍｍ）が届いてました。

EK9を分解するときに、自分の手持ち工具を使って、足りない工具を追加購入しようと考えてたら、見事にディープソケットが必要に・・・

高級な工具は予算的に厳しいが、そこそこのは欲しいってことで・・・

あと足りないのは・・・　ハンマーと知識だな　＃笑

気持ちだけはあるのだが・・・

来期に向けて、EK9のオフメンテを開始しました。

今回は「時間があれば、自分でできるところは自分で頑張る。」ということで分解作業へ

エンジンオイル、ギアオイル、冷却水排出。前後バンパー外し、前後ウマに上げてタイヤ外しはメカさんがずいぶん前にやって戴いてました。　<(_ _)>

で、今日の作業は



１．フロントのリーンフォースメント外し　＃牽引フックついているから、あたると痛いです。
２．フロントライト、フェンダー、バッテリー外し
３．ドライブシャフト外し　＆　つけ方のお勉強（笑
４．前後ショックアッセンで外し　＃非常に簡単
５．ラジエター外し
６．１本物マフラー　＆　エキマニ外し
７．前後ブレーキキャリパー外し　＃Sカンでぶらさげてます
８．リアブレーキローター外し

前回っていうか、メカさんのプロのお仕事の結果で、スムーズに外せました。　

練習用EK4と大違い＃笑

不具合？で右リヤハブベアリングが回転が渋く、残念ながら競技としては寿命？なので、今年はハブベアリング前後交換決定です　ORZ

まぁフロントハブベアリングは毎年交換していますが・・・

来週も時間があれば作業です。

楽しい夜の後はきつめの立ち仕事がある訳で・・・　

＃「北の国から」の純風に　BGMはもちろん、さだまさしの主題歌で　笑

そりゃ安い焼酎（JINROだったかな？）二人で3本も開けりゃきついです　＃爆
誰だ！！焼酎は次の日に残らないって言ったのは　＃笑

で、先ほど帰宅。　出張前にY！！で落としてしったプラグケースを見ながら、CS放送でのアニソングランプリ見てました。

歌解らねぇ　

話戻して、自分のシビックのエンジンのプラグは暖機用（純正？6番）と本番用（レーシング）と分けています。　でないとかぶるのですが・・・

今まで商品の入っている紙箱にそのままいれており、段々とくしゃくしゃになるんですよねぇ

で、本格的なのは高いので、たまたま見つけたのを購入。

本番用も気温に応じて（アバウトですが）8番と9番と使い分けているので、重宝しそうです。

カミサンヴィッツのスタッドレスの事を考えなければ・・・

ちなみに今のは前車ロゴから履いているＤＬ　グラスピックはもはや４年落ち・・・　

冬はできるだけ走らないようにしていますが、やはり溝はあっても硬化してるし、交換かと思います。

自分の車でＢＳ・ＤＬ・ヨコハマ・ミシュラン・ＴＯＹＯと履いたことがあるので履いたタイミングもありますが、どうしても好イメージのあるメーカーにしたいです。　

そうなると第一候補はやはり２年目以降の持ちも考慮してＢＳか・・・　　そうなるとＲＥＶＯ２あたり？

タイヤサイズは１５５－８０－１３なので、安いと思うが・・・　＃笑

ちなみにＥＫ４はＲＥＶＯ１　結構効きますね　２年目以降が楽しみ

とりあえずメカさんにお見積りを
第１希望　ＢＳ
第２希望　ＢＳ
第３希望　ＢＳ　　でお願い中　＃笑

憂いなしってことで・・・

マサダのシザースジャッキ

KTCの電動インパクト、ホイール締め付け用トルクレンチ

ベビーコンプレッサーにつける空気入れ（名前失念）

自分的にはどうってことないのですが・・・

朝会社に行ってみると、自分のじゃない社用車のタイヤがパンクしていたので、スペアに変えるということで、ダッシュで家から持ってあっさり交換したのですが・・・

社用車の営業さんからは「道具を持っているのも凄いが手際が良すぎ！！」とのこと。

どうせなら２０代前半の若いおねーちゃんから目がハート状態で言われたい　＃爆

はぁ　疲れてるな　さぁ飯食べよ