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という訳で、練習車エケヨン号に冬仕度です。　その前に途中で邪魔なリップも外しちゃいました。

メニューは

１．　ローテンプサーモから純正同等品に交換

ついでにエアクリーナも純正に交換　



これで、巡航時　水温が７０度以下だったのが７５～８０度となりました。（オオモリのメーター読み）


２．　クラッチペダルカバー装着

これで、足元の余裕度の感覚が　ＥＫ９、ＤＢ８、ＥＫ４ともに、ニアイコールになった筈　ｗｗｗ

そうそう、ワイパーの間欠が動作しない等の症状ですが、水温が上昇すると治りました・・・

冷えると戻りますが・・・　　不思議です。　因果関係無いかもしれませんが・・・

小人さんは冷え症なんでしょうか？　爆


それと・・・



謎のＢ１８Ｃ－Ｒが・・・　意味深