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2011年10月22日 イイね!

学際

近くの工業高校で学際があるので、家族で行ってきました

・・・・・・・・・・・・・ JK撮影してないやORZ

まぁ家族で行ったので・・・ #笑

可愛い子もなかなかのイケメン君もいましたよ。

今日までの開催だけどね #笑

で、自分は展示されている35GTRとエアバックにかじりつきぃ #笑



っていうか、うまく撮影されてなかった #笑

この後、カミサンと共にお世話になった先生に挨拶、 E先生まだまだ元気そうでなによりです。

その後、校舎をうろうろ。 図書室でこんなものが!!



AIWAのラジカセです AIWAのロゴが懐かしい!! 自分の中ではAKAIと同様、憧れのオーディオメーカーでした
Posted at 2011/10/22 18:33:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2011年10月20日 イイね!

火曜日の地元新聞ですが・・・

ラリーの件が大きく2面目に乗っています



残念ながら、秋田の中央エリアには無い新聞で、見れないんですねぇ
Posted at 2011/10/20 19:19:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2011年10月19日 イイね!

FT-86...

会社の社用車の1台が限界とのことで、お取引の関係で某カ○ーラ店 70前期スープラのオープンカーが展示している営業所でいろいろと交渉してきました。

ちなみにダメになったのは25万キロ走った前型カローラ1300CCのFF 車検が今月末なので、いろいろと営業さんと打ち合わせして、予算の都合上、中古の乗用車(4WD)に決定

で、面白かったのは・・・

営業所のお客様との打ち合わせのテーブルでネット見放題!! 中古車の実燃費を調べるためにみんカラ開いたり、自分のページ見たり #笑

そして、FT-86の話台になり、秋田では専門店を出すとのことで、社内から移動したい人を公募したそうです。 ちょうど1店舗空いているんだよねぇ 他のエリアは不明とのことですが・・・

せっかくだから、こんな事したら?と話してみたら、営業さん目を輝かせながら、「それ、面白いです!!提案してみます!!」との事

さぁ来年の春 どうなるか?  でも自分は買えない #爆
Posted at 2011/10/19 22:18:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2011年10月17日 イイね!

前向きな・後ろ向きな考え方

さて、23日(日) ジムカーナ秋田県シリーズ第4戦・5戦が開催されるのですが・・・

先ほど、某 全日本元チャンプ、現 東北初?チャンプから電話がありまして・・・

「ダブルして はあと」

という訳で、シビックで初のダブルエントリーとなります。 

ここで、自分の心の中で前向きと後ろ向きの考えが発生!!

以下、こんな感じかな


後ろ向きか?            前向きかな?


車壊れねべか?             そう簡単に壊れないって!最終戦だからどうせ、 そのまま
                        メンテガレージ行くし オーパスだから縁石ないし #笑

同じ車ならチャンプに勝てねぇ     チャンプには車のセッティングしてもらえればいいじゃん(笑)
                        悩んでいるんだべぇ?
                        前回改造クラスは総合では1,2,4位だから、4位のあなた
                        が2,3位になるチャンス!!


俺の車でオーバーオール?      絶対に狙ってもらいましょうーーー
                        ロガーもビデオもセットして、どこがダメか比較できるし・・・
                        来年は速くなるチャンス在るかもよぉ

表彰式は・・・                是非、2次会のペガ○スで暴れてもらいましょう #爆
                        写真班を用意しなきゃ #爆爆


・・・やるべ (笑)   

という訳で、人の乗り換えのインターバルが沢山欲しい・・・ 
 
                                 
Posted at 2011/10/17 19:41:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2011年10月16日 イイね!

無事家まで帰ってくるのが・・・

遠足です #違う

でも、「ラリー 語源」で検索すると、「生きて帰る」や「再び集まる」とも表記されているWEBにも出ているので、まんざら嘘でもないかも・・・

詳しくはPF様からレポートとかアップされるかと勝手に期待してます#笑

さて、今回自分は現地でこんなところにいました。



完全クローズドされたコースで、きちんと指定された安全なポイントに車両を置き、通過した競技車両のゼッケンを無線で連絡、時間等を記録する「ラジオ」という役割です。 
もちろんオフィシャルとしてです。



ここいらで、ゼッケンを確認、記録するM君に話します。

ナイトラリーなので、実際は真っ暗闇の中なんですけどねぇ #つまりは何時間もここで待機

ここがプレスの撮影場所なので、地元のケーブルテレビ、PD誌等、メディアの方々が写真、動画等撮影してました。

技術等よくは解りませんが、選手に迷惑をかけないような撮影のテクニックがあるようです。

いろいろとお世話になりました。 

ポイントの先は・・・



右に急に曲がっていきます。

競技終了後、帰るために順送でコースを走行しましたが・・・ #助手席だけどね

「ラリー車両」って凄い・・・ って思えるような、路面状態・・・

普通の車両だと泣きを見ますねぇ #それだけ掘れてわだちが凄かったです

今回ラリーのオフィシャルはいろいろと凄く勉強になりました。

Posted at 2011/10/16 12:55:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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