スロットルボディＯＨ　ＥＣＵ交換

走行中いきなり回転数が４５０回転とかなり低く時より止まるし、充電電圧が１２Ｖ代とか明らかに異常。
初めはダイナモの焼き付きかＷＰの焼き付きを疑い無付加にして回したが互いに異常無し。
車内がいつもと違う臭いがしていたのでＥＣＵをばらしたらトランジスターが破損、原因を追及するとスロットルボディが怪しいと。
ばらしてみたらスロットルボディ下部にあるケースパッキンがダメになりＡＡＣバルブの周りの冷却部分からのショートからのＥＣＵ破損

非分解のＡＡＣをばらし抵抗図ったらアウト。
中古のスロットルボディＡＳＳＹを購入、ＡＡＣを摘出し単体点検でＯＫだったから移植し中古ＥＣＵを取り付けして完了
スロットルボディは四駆用でＥＣＵは型が一個前みたいですが全く問題なし。様子見ます。