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昨日、日帰りですが、十勝清水の実家へ正月の挨拶へ行ってきました。

夕方5時に札幌を出発。札幌南ICから道央自動車道へ。途中、道東自動車道へ分岐し、夕張ICで一般道へ出る（この間、高速道路約64Kｍ）。さて、ここからがおよそ90ｋｍの長い長い冬の山道です。途中、何度か意図せぬドリドリで冷汗、吹汗、滝汗状態に・・・
長い山道走行を終え、待ちに待った道東自動車道のトマムICから高速に入り、日高山脈に空けた大きなトンネルを何個もとおり、抜けた先は十勝の雄大な景色が。帯広方面が一際明るい様な気が？　
おっと、気を緩めた瞬間、突風でアストロの車体が揺られます（超滝汗）。その後、何事もなく十勝清水IC（区間約20Km）で降り、無事に実家へ着きました（8時半）。約1時間ほど滞在した後、来た道を引き返して翌日の0時半にたどり着きました。

写真はスキーツアーで有名なアルファリゾートトマム付近を通過中の外気温です（この地域では暖かいほうと思いますが・・・）

実家周辺は-11℃でした。札幌暮らしが長い私には厳しい寒さです。
トマム～十勝清水ICは昨年10月に開通しましたが、これができるまでは札幌～十勝へのルートは、日勝峠という冬の難所を越えるルートか、富良野まわりで狩勝峠を越えるというルートしかありませんでしたので、この道路ができた意義は大きいです。いつになるかは不明ですが、建設中の夕張～トマム間が完成すれば、十勝圏と札幌圏が高速道路で結ばれる事になります。

意外と美味。
是非、お試しあれ（爆）

明けましておめでとうございます。
みんカラの輪でご縁があった皆様、旧年中は大変お世話になりました。
今年も宜しくお願い申し上げます。

SLKﾌｪｲｽﾘﾌﾄ版の動画を見つけました。



エクステリア、インテリアの雰囲気がわかります。

師走って忙しいですね。

たまには、こんなゲームで息抜きを　↓↓

冬道でドリフト体験はいかがですか？

天気のいい日を狙ってもう一度SLKに乗ってやろうと考えていましたが、明日からしばらく雪模様で根雪になりそうです。
←　本日、注文していたブツが届きました。↓

TECMATE オプティメイト　バッテリーメンテナー


繋げっぱなしでもバッテリーを傷める事なく常にベストな状態に保つ（いつでも一発始動可能にする）充電器とか。　

いつもは、バッテリーを外して冬を過ごしていたのですが、これで、いつでもエンジン音を聞く事ができそうです。