Fuji-1GP2015 参戦報告

真夏の富士スピードウェイで毎年開催されているFuji-1GP。
今年から走行時間が4時間に拡大され、より過酷なレースとなりました。

R35GTRclubも毎年参戦してきて2014年大会までに総合3連覇、今年は4連覇をかけて5チーム20台体制での参戦です。

　12号車 関西チーム
　22号車 2連覇中のチーム
　23号車 FSWエキスパートチーム
　24号車 ロケット＆初心者チーム
　35号車 クラブ初優勝神奈川チーム





恒例のグリッド抽選ではすごいことに…



優勝請負人が引いた22号車は7番、その他が12～15番でしたが、12号車が何と45番！
主催者の思惑や他の参加者の意見もいろいろあるかと思いますが、スタート直後の安全を考えたら、2014年大会のように速いクラスを前の方に固めるか、または公式練習を予選として使うかして、混乱を避けるようにするのが良いと思います。
大パワー車優遇とか言われそうですが、4時間耐久ならグリッドはさほど大きな影響はないことを今年の12号車が証明してくれています。あくまでスタート直後の安全性を最優先に考えてのこととして受け留めて欲しいです。


さて、レース前のお楽しみグリッドウォーク。








レースの方はというと、スタート直後は24号車のTさん劇場でした。15番グリッドから3周目でトップに立ち、他チームを全て周回遅れにする快走で2番手にバトンタッチ、その後の24号車はレース初心者ののんびり走行…の予定が、レース初参戦の935R嬢も奮闘して、トップのまま3番手に…。
と、こんな感じの派手な演出の傍らで、他のチームは耐久用の走行プランで淡々と走行を重ねて行きます。

レース中盤では、耐久巧者のP車チームがトップに出ます。全周ラップを見ても、かなりいいペースで70分間の連続走行ができるので、燃費の悪いR35にはかなり不利です。

見事な走りを見せてくれたのは最後尾スタートの12号車。
気が付くと総合2位を走行しています。ポンダーリレーでのロスタイムも最小限になっていて、まさにチーム一丸となってのレース展開を見せてくれました！

レース終盤には総合2位の12号車を総合3位の22号車が猛追する展開に！
周回ごとに差を詰めるものの、最後は11秒差まで行ったところで4時間のレースが終了。

今回はSCが一度も入らないという快挙です。

【チームごとのリザルト】
#12　117LAP　総合2位　Superクラス2位　BT 1'59.396
#22　117LAP　総合3位　Superクラス3位　BT 1'56.438
#35　114LAP　総合5位　Superクラス5位　BT 1'58.886
#24　108LAP　総合10位 Racingクラス1位　BT 1'51.096 ※大会BT
#23　103LAP　総合15位 Superクラス8位 BT 1'59.502





最後尾スタートから見事に総合2位に輝いた12号車の皆さん、おめでとうございます！


また、大会唯一のスリックタイヤ装着でRacingクラス1位（1チームのみです笑）になった24号車のメンバーは快走のTさん以外はレースが初めてでしたが、思いがけず富士のポディウムに上がれて、とても嬉しそうでした！


【チーム別全周回数LAP】
参加された方は、ご自身の走りのチェックにご利用ください。
12号車　http://r35gtrclub.com/data/R35_12_2015.pdf
22号車　http://r35gtrclub.com/data/R35_22_2015.pdf
23号車　http://r35gtrclub.com/data/R35_23_2015.pdf
24号車　http://r35gtrclub.com/data/R35_24_2015.pdf
35号車　http://r35gtrclub.com/data/R35_35_2015.pdf


さて、4連覇はなりませんでしたので、次回へ向けて打倒P車の作戦を立てないといけません。
R35のチーム戦も楽しいのですが、あえて総合優勝狙いのチームを作ってみますか？


※本文中の写真は皆さんのブログからお借りしました。