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何の話でしたかな？
自分でもわからんようになって来ましたが…とりあえず写真はフロントですねw
ラリー車らしく汚いですねww
これもラリアート製の同仕様です。厳密にはKYB製ですね。エボ1の時は、本家KYBのモノを付けておりました。フロント1本(ショックアブソバーのみ)￥90000ちょっと！リヤは同、￥70000ちょっと！でした。
1台分で競技車の中古が買えそうな値段でした。
今のお小遣いでは絶対無理ですなw
しかも私はこの足を、SSのゴール約1km手前で左イン側に引っかけて、ロッドは曲がり、タイヤ、ハブ、ナックルごとぶっ飛ばすという荒業をかまし、地元のラリーをリタイアで終えたのでした…。
この動画(その他もありますが)、某動画投稿サイトy○ut○beにupしています。神大ラリー 2003、2004、2005、辺りで検索かけると、汚くて暗い画質の動画がいくつか出てきます。それ私ですw
お時間のある方はヒマつぶしにでも見てやって下さいまし。神大ラリー関連では最古wかも…。
当時良い機材が買える訳でもなく、ソニーの8mmでとって、VHS(！)に焼き直してもらって、PCに取り込んで、と言う大変回りくどい事をして、しかもその過程で音声がモノラルになってしまったというw
…見ると、運転荒くて恥ずかしいw (2005 o-ta upが一番マシ？)後年の同ラリーの動画の方々は大変スムーズな運転ですな！素晴らしい！
長文失礼致しました。
…この話続くかも？

午前中の所用から帰って、台風で大きな被害が出ないことを願いつつ、家で子供らと悶々としております。
暇に任せて、ラリーしてた頃のエボ2(見た目エボ1w)の写真をハードディスクの奥から引っ張り出して来ました。
この足はラリーアート製純正形状改車高調、ガス低圧仕様変更品(ターマックラリー用)です。本当は純正形状が好きなんですけど、競技やる上で選択の余地無しと言う感じでした。別タン式で、伸び側と縮み側がそれぞれ独立して調整が出来る優れもので…
って、話長いわ！(ごめんなさい)
要するに、こんな足欲しいけど、もう出ないだろうなーっていうお話でした。
お値段は…また別途お話しますです。
って、写真久々に見ると、アーム取付部分の追加補強エグいな…。

クリッパーリオのリアハッチ上部の余白(？)が何故か気になりますw
前のクリッパーはどんなんやったっけ？こんな広かったかな？
有効利用？ ステッカースペース？カーテン取り付け？…
とりあえず放置プレイw