みやそうのブログ一覧

乗り心地はフワフワですが慣れてきました。
車がのナビをつける時ブラケットやら、ハーネスやら少し値段が高いです。
見晴らしが良いと言われますが屋根が前の方まであるし、ピラーのせいでそんなに見やすいようには思えません。慣れてないだけかもしれません。
ブレーキホールドなど便利機能ついててよき。
レーンキープは低速では機能しないのは不便。

軽なので気楽に乗れて運転は楽ちん。

ゆっくり走ろう！と心に決めて乗ればいい感じです。通勤時に急ごうとすると、アンダーパワーにガッカリすることがあります。パワー不足をどうしようかなと色々考えたり調べたりやってみたりするのは面白いです。

本日登録。
JA10は一時ナンバー返納。
スクリーン、携帯ホルダー、USB、JA10から共喰い。緑に茶色のハンドルカバーも上品な感じで気に入ってたりする。


リアボックスは購入時1,000円で中古を売ってくれたが、底に段差があり、座りが凄く悪い。長いボルトに変更して無理くり付けた。ちょっとちぃさいけど50ccにはちょうど良い？
パワーは流石に110ccと比べると少ないが我慢できないほどではありません。大きな国道を通る時少しアンダーパワーで怖かったかな。なれのもんだいですね。

乗り味は110よりも、ハンドリングが軽い。
２速３速の伸びが気持ちいい。今のところ悪い所はあまり見えず楽しんでます。

JA10のスーパーカブ110に乗ってもうすぐ３年。快調に乗っています。

勢いでAA04 スーパーカブ50を買ってしまいました。まだ登録していないので敷地内を数メートル乗ってみただけ。見た目が一緒なのにシートに座った感じが少し違う？何故？シートが硬い感じ？がする。パワーに関してはわからない。トルクはないと思う。音も110の方が太い。

ここからAA04の難点。某オークションで購入。

１　朝にエンジンかけると酷い音。カムチェーンが擦ってる。ガラガラガラガラ。

２　マフラーのサイレンサーの付け根から水が噴き出す。




３　メーター内のホンダのマークがこじられて剥がされたような跡がある。←メーター分解したのか？




４　メーターライトが暗い。１つ切れてるのかな？

５　タイヤ新品だけど、フロントタイヤにリアタイヤが付いている。しかもそのフロントタイヤ、ローテーション逆。




と、考えれば少しガッカリなところが多かったよ。

そしてここからが気付いた点なのですが

１のエンジン異音に関して、JA10のエンジンでも、暖気中同じような音がする。むしろ酷い？今まで気にもしていなかった！
調べてみると、カムチェーンテンショナーが油圧がかかるまでテンションをかけにくく、３分程度でその音が鳴り止めば正常らしい…。まぢかっ‼️暖気後確かになり止みます。

２に関しては、ただの水抜きの穴。初めから空いている穴。そうそれで普通。JA10にもあるらしい！！でもJA10はこんなに水出てきた事なかったのに？何故？
何でかはわからないが、よくみてみるとAA 04の方には触媒が付いているっ！色々違うのですね。50と110は。

3に関して、これはよくわからない。実走行と聞いてます。でもメーター分解する意味わからない。本当は実走行ではなかったのか？ただ、各部分の破れ具合、ステップやチェーンスプロケ、グリップ、シートなど見ると、同じ走行距離の新車で買ったJA10と変わらない。うーん、距離は信じておこう。幸せのために。

４はやはり一つ玉切れっぽいですね。LEDに替えましょう！調べると無極性のLEDなら使えるらしい…。ついでにJA10のも、替えましょう！

5に関してはフロントタイヤを買ってはめ替えることにしました。フロントに付いているリアタイヤは、リアタイヤがすぐ減るので次回用に取っておきます。あと、某知恵袋からですが、リアタイヤを、フロントに付けるときはローテーション逆にすると言う知恵がありました。勉強になります！ただ、リアタイヤをフロントに付けるのは精神安定上良くないので替えます。

こんなに色々勉強になったので、やっぱり買って良かったと思う今日この頃。

遊び用に買いました。
非常に乗りやすいので、街乗りにも良さそうです。