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今年の5月、トヨタは17年振りに「SUPRA」を復活させた。
21世紀に入ると、昭和のスポーツカーにお世話になった人々は高級車(レクサス、欧州車)にステップアップしたり、家族が出来ミニバンやSUVに乗り換えたりしてきた。
その背景には、バブル崩壊･法規制の強化などもあり、純粋に走りを楽しむ事が厳しくなった事もある。
またその頃から、環境に優しい低燃費エコカー(ハイブリッド、PHV)の開発も拍車がかかり一気に増えた。
更にここに来て、日本全体の経済状況の悪化から、若者の車離れや維持費用を捻出出来ない人の為に、格安レンタカー、カーシェアが増加してきた。
そこでトヨタは純粋に多くの人に走りを楽しんで貰う為に、スポーツカーラインナップを揃え始めた。その第一段が「90スープラ」だ。この後も、セリカ、MR-2などの復活話もある。

そんな話を考えていると昔の話を思い出した。


30歳頃に結婚したばかりだったが、スポーツカーのハイランクであった80スープラが発売になる情報を入手した。





先ずは北米先行で発売になった。エンジンは2JZ(余裕で280馬力オーバー)、ミッションはその当時、マニュアルでは初と呼べると思うが6速。とても魅力的だった。

以下は、その当時の説明


トヨタ JZA80スープラの純正タービンはセラミックタービンですので、耐久性という意味ではそこまで優秀ではありませんが、シーケンシャル化されていますので、排気量3,000ccのエンジンと相まって、低回転域から扱いやすい設定になっています。
また、RZに採用されている6速マニュアルミッションは、通称「ゲトラグ6速」という、ゲトラグ社製のミッションが採用されています。ゲトラグミッションは”シフトの入れやすさ”に少々クセがありますが、極めて高い耐久性を持ちます。
800psまではそのまま使えるなんていう話もあるほどです。

発売迄待ちに待った。そしてディーラーに展示車が配備された瞬間に夫婦で見に行った。その時思ったのは、「駄目だぁ(T_T) トランクルームに荷物が積めない。。。スーパーの買い物袋でさえ入らない！」
そんな理由で新車を諦め、頭の中はスープラだったので、慌てて中古(70型)を探しました。

そして中古車情報誌を見まくり「見～つけた！」
たった一年落ちのグレードは2.5ツインターボR。カラーはブラック202。走行距離も15,000km。

速攻でショップに連絡を取り仮予約。





※その当時の画像がないので極めて近い画像を載せました。

純正でレカロシート、ビルシュタインショック、トルセン式LSD装備、タイヤはその当時消しゴムと言われていたブリジストンRE-71(ドライ、ウエット共に圧倒的なグリップ力)。あと小振りながらリップスポイラーも付いていました。現物を見て興奮！家内も納得してくれ契約。

暫くして、ヨーロッパ仕様のフロントクリアマーカーとリアサイドにマーカーレンズを付けて大満足。

ニヤニヤしながら毎日を過ごしてました。

１年半乗りましたが、ミッション不良でギヤが入りづらくなりディーラーに相談に行った時に、キムタクが宣伝してた
「RAV-4」が展示してあり、ほぼ差額無しで買えますよと言われて買い替えてしまいました。

以上、昔話でした。


最後まで読んで頂いた方に感謝致しますm(__)m

18年分のヤニ臭を取りたいですね(⌒‐⌒)



この記事は、どっちが欲しいの？について書いています。

この記事は、［祝みんカラ15周年記念！モニターキャンペーン］ 第五弾 すっきり使える！『クリーナーシャンプー＋ウォッシングスポンジ』を100名にプレゼント！について書いています。

愛車をリフレッシュの為に使用する材料、メンテ用品を色々調べているところです。
既に使われているみん友さんもいらっしゃいますが、エツミさんの「ナノカーボンペン」を電気系統に使用する為に、製品特性をメーカーに確認しました。
すると回答が「東洋ドライルーブ」さんの紹介でした。



御存知の方もいらっしゃるかも知れませんが、これと内容は同じでOEM製品でした。



更にこの商品のグレードアップした「ハイブリッドナノカーボン」には、温度特性の記載があったのですが、「ナノカーボン」には記載が無かったので、今度は東洋ドライルーブさんに問い合わせました。回答は以下の通り。

使用温度について

ナノカーボンを溶かしている溶媒に違いは御座いますが主成分であるナノカーボン自体は変わりませんので同様にご使用頂けると考えて宜しいかと思います。

　また、エツミ様で販売しておりますナノカーボンミニペンに付きまして使用されているものは同様のものとお考え頂いて宜しいかと思います。

　弊社YOUTUBE東洋ドライルーブ公式ページにナノカーボンの塗布方法他の説明動画が御座いますのでこちらをご覧いただければ幸いです。


という内容でした。

因みに環境温度はー60～＋155℃となっております。
元々、自動車のバッテリー端子等にもお使いなれると書いてあるのでこれで安心して使用することにしました。
また「ナノカーボン」は筆や綿棒で塗布するので、塗りすぎやムラが出やすい。塗りすぎは本来の改善効果が得られない場合があるそうなので、ペンタイプで安定して使い易い「ナノカーボンペン」を使おうと思います。

以上、21世紀を担うハイテク材料のお話でした(^^)/

おはようございます(^-^;)
九州地方は大雨で大変な事になっていますが、そちらの方々はまだまだ余談を許さないようなのでお気をつけてくださいm(__)m

関東はまた暑さがぶり返しそうです(^-^;)
朝夕は大分過ごしやすくなりましたが、熱中症にお気をつけてください。

ようやく弄る意欲が湧いて来たんだけど、ビミョー(´；ω；`)