まーてぃんのブログ一覧

今日は茂原にＢＩＧＯＮＥさんの走行会に行ってきました。
天気もよく、一日走行ってことでまったりと楽しみました。
このサーキットも初。。
Ｂｅｓｔは５２．０６０。。。
感想。。茂原はトリッキー。。
エボの調子ですが今までアンダーの嵐だったのですが。。
ロールバーの影響か。。。荷重移動でオーバー気味に。。
ロールバー外して正解。。
ただカウンターが忙しくなった。。

ＴＥ３７。。

午前は天気悪く出来ませんでしたが

午後は晴天。。。さくっと交換。。

ただタイヤ一本に釘刺さってやんの。。さすがオク品。

重量測定してみました。。

エボ８純正ホイール（１７、８ＪＪ、＋３８）。。

装着タイヤはＮｅｏｖａ０７　２３５／４５／１７。。一本。。２０Ｋ



ＴＥ３７（１７、８．５　１／２ＪＪ　。。＋３０）

装着タイヤはＺ１　２４５／４０／１７。。。一本。。１９Ｋ

合計４本で４キロの軽量化。。。

かっこよさもアップ、サイズアップ、性能アップ。。言うことなし（^^）

今までストリートの為に付けていたロールバー。。

ここ約３年、サーキットを走るようになり。。。

今の仕様ではサーキットを速く走るには重すぎる。。

また車が完全のジャングルなので車のヨジレを考え。。。

まずは第一弾としてロールバー削減計画発動。。。

ちょっと小雨はありましたが、気合で取り外し。。

１３点式ロールバーを７点式に。。計６本外しました。

フロントサイドバーＲ，Ｌ　

リヤサイドバーＲ，Ｌ

メインセンターバー

メインリヤバー

上記総重量。。。１５Ｋ。。。

ってことは全て外せば。。。約５０Ｋの軽量化になる。。

まずはこの状態で茂原に挑もう。。。

一番心配なのは今まで付けていたものを外した際に起きる不具合。。

某オクで購入。。。

先ほど家に届きました。

ＴＥ３７。。。

タイヤはＺ１。。。。

渋い。。。

金曜日に取付けよう。。。

初めての高級ホイール。。。軽い。。。v(｀皿´)ﾉ~'' ﾔｯﾀｰ!!

４月からはサーキット走行を一時休憩しようと思いましたが。。。

愛機のエボを今年は手放さないって決めたので。。。

気持ちを切り替え、またまたサーキットに出没します。

次回のサーキット走行に向け着々と準備中。。。

タイヤも中古ですがＺ１。。サイズは今まで履きたかった２４５／４０／１７。

ホイールは自分の中で一番かっこいいと思えるＴＥ３７ブロンズカラー。

それ以外にも軽量化を含め、ロールバーを３～４本外します。

なぜなら、車のヨジレを出すために。。。

まずは茂原で試してみて良かったらそのまま筑波２０００へ。。

これからの走行予定です。

ご一緒できる方、宜しくお願い致します。



３月２１日（土）　茂原ツインサーキット（ＢＩＧ　ＯＮＥ走行会）

４月　９日（木）　筑波２０００（Ｋ－１走行会）

５月２４日（日）　筑波２０００（ＺＵＭＭＹ　ＲＡＣＩＮＧ　Ｒｄ３）