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イイね!
2007年10月15日

ついにGT-R退院!!

ついにGT-R退院!! ついについに待ちに待った


GT-R退院!



以前お伝えしたハイマウント部の錆び
(9/19ブログ参照)発生。


トランク交換のため2週間チョット入院していましたが、無事我が家に帰ったきました(^^)b




今回の作業内容ですが、トランク、ハイマウント部の錆びに対して

トランクASSY交換、塗装、エンブレム類も新品交換。

ET-S警告灯点灯(9/20ブログ参照)に対してET-Sオイル交換、

自己診断の結果スロットルセンサー異常のため交換。

それから、ワイパーが寿命で、スジ引いていましたので撥水ワイパー取り付け、

以上が今回の作業内容になりました。





気になる費用ですが、トランク部品代をタダにしてくださり、

塗装、工賃、他の部品代だけになり、総額8万円で済みました。


(価格の詳細は整備手帳に記載しています。)

いやいや助かりました~。ただ、そのサービスの良さからして、

ディーラーの裏の考えが見えるので少々恐いですが・・。






ハイマウント部の錆びですが、下処理を完璧にしたので、もう発生しないだろうとのことです♪


また、「工場での作業に問題があったのかも..」ともおっしゃっていました(^_^;)




これは勝手な想像ですが、H14年8月の最終モデルは、ニュルの発注、

限定台数大幅増加もあり、生産が大変だったはず・・。

もしかしたら、他の時期のRよりも下処理などの見えないところで

手抜きがあってもおかしくないかな、と思っています




平成14年夏モデルだけ錆の発生が多い、などディーラーは把握しているのかもしれません。

あくまで想像ですが・・。



このたびはコレにて一件落着となりそうですが、

多数の方からアドバイスいただき本当にありがとうございました。

また、Y/713@34Nurさんからメッセージを頂き、リアスポ取り付け部周囲も

錆がある可能性があることをアドバイスいただきました。

今のところ僕の車ではそこには錆はないようです。





帰りは久々のRBサウンドに嬉しくてテンション上がりました~♪

また、当分Z4に乗っていたので、あまりのパワーにビックリしてしまいました^^;

ブログ一覧 | BNR34:錆との格闘 | クルマ
Posted at 2007/10/15 19:04:42

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この記事へのコメント

2007年10月15日 20:20
お安く出来上がってよかったですね。
工場生産量増加・・・
正直そう言うことあります。
危険度の高い部品については、
生産能力も監視しているので
大きなばらつきは少ないですけど
この手のものは・・・

ディーラーさんの対応ね。
LipのRも何故かそのままは入れますね。
逆に恐縮して「音量下げますね」とか
言っちゃいます。

Z4とのパワーの差は非常に大きいですが
Z4も最高ですね!!
コメントへの返答
2007年10月15日 20:40
やはり時期によりバラつきあるでしょうね・・。しかし日産はディーラーの対応かなりいいほうだとおもいますね。転勤であちこちお世話になってますが、どこも良心的です。
それと、Z4はパワーなくてもやっぱり最高に楽しいですョ♪
2007年10月15日 20:57
こんにちはー。
全部上手い事いってよかったですね!

自分のRもハイマウントストップランプ周辺に僅かに錆びが侵食しつつあります…
何とか今のうちに食い止めないと。。

でも今度はZ4の入院ですね><。
コメントへの返答
2007年10月15日 22:19
あれ!?べいさいど一直線!さんもですか?それ結構な勢いで拡がっていくので、僕みたいに交換になる前に手を打ったほうがいいですよ~。
2007年10月16日 12:02
あっれー(・ω・ )モニュ?なんでわたくしのは錆びないのだろう・・・・w
コメントへの返答
2007年10月16日 21:22
僕は雪国に3年ほどいたので、その影響もあるかも・・。

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何シテル?   06/26 21:46
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