<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しじミルク / ＿＿＿</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/</link><description>しじミルクと言います。約8年続けたYahoo!ブログが2019年限りでサービスが終了したため、この度移籍用に開設しました。三度の飯よりクルマと二次元の可愛い女の子が大好きです。みんカラでは自分のクルマや乗ったクルマの感想、アニメ作品の感想とかを綴っていこうと思っています。
私生活が多忙なため、頻繁には更新できないかもしれませんが、宜しくお願い致します。

http://blog.livedoor.jp/yuyushiki_urara/
↑メインブログはこちらとなります。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 15:49:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しじミルク / ＿＿＿</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/</link></image><item><title>市街地や峠道で真価を発揮する車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/48242446/</link><description><![CDATA[



自分の人生や気になっていたグルメ等、事柄の大小は様々であれ、どんな人でも一度は想像していた姿と現実の姿にギャップを抱いた経験があるだろう。
GRヤリスは発売当初より興味があった。かつてのアウディ・スポーツクワトロやランチア・037ラリーと同様、競技に参戦するため開発された特別な車だ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2025 23:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>記憶に残る車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/47777623/</link><description><![CDATA[











記憶に残る出来事というのは、大抵これまでに体験したことのないものや予想と大きくかけ離れていたものだ。それが良い内容か悪い内容かはともかく、後々振り返るとその時のことが鮮やかに蘇ってくる。
前に7年落ちのF54ミニクラブマンクーパーDに乗る機会があった ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2024 21:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>畏怖と驚嘆と興奮の海に浸れる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/47237791/</link><description><![CDATA[











率直に言えば何もかもが驚異的な1台だ。試乗車は鮮やかな水色のボディカラーとベースの5シリーズから全幅が拡大された筋肉質な外観と相まって只者でないオーラを放っていた。そんな見た目の印象に相応しく、スタートボタンを押せば地鳴りのような音を響かせ、目を覚ます ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2023 02:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>2022年の振り返りと新年の挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/46657766/</link><description><![CDATA[

新年おめでとうございます。

昨年の振り返りと新年の挨拶を以下サイトに記しました。
http://blog.livedoor.jp/yuyushiki_urara/archives/17370875.html

以上、本年もよろしくお願いいたします。
...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2023 18:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>目的地を作り出す車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/46479394/</link><description><![CDATA[









良い車と聞いてどんな特徴を思い浮かべるだろうか。燃費の良い車、広い室内空間を持った車、A地点からB地点まで安楽に移動できる車など人によって様々な意見があると思われるが、私は目的地を作り出す車だと考えている。

一般的に車を使って旅行する時は、あらかじめ計画 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2022 06:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>隠れた実力車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/46479126/</link><description><![CDATA[









一言で表せば隠れた実力車ではないだろうか。

カローラアクシオは2012（平成24）年の登場から10年が経過している。現時点では2019（令和元）年に登場した新型カローラセダンと併売されているものの、発売時期を考えればいつ廃盤になっても不思議ではない為、一 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2022 23:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>BMW F11 523iツーリング 納車から10年を迎えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/46165663/</link><description><![CDATA[
家族と共有している5シリーズツーリングの納車から丸10年が経過しました。
今回はBMWに対する考え方を交えつつ、これまでの日々の思い出を振り返ってみます。

私が実際に触れたり体感したりという意味でBMWと初めて出会ったのはちょうど一昔前。


それまでのイメージはピアース・ブロスナ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2022 02:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>昨年の総括と新年の挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/45787130/</link><description><![CDATA[

しじミルクです。皆さん明けましておめでとうございます。
以下サイトに昨年の総括と新年の挨拶を書いた記事を掲載しました。

http://blog.livedoor.jp/yuyushiki_urara/archives/12153664.html

なかなかみんカラでは活動できてい ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 23:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>BMW・G30 523i Mスポーツ (LCI)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/45745336/</link><description><![CDATA[こんにちは。しじミルクです。
以下サイトにLCIモデルのG30 523i Mスポーツの試乗記を記載しました。
編集版をクルマレビューでも投稿予定です。

http://blog.livedoor.jp/yuyushiki_urara/archives/11988043.html
...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 13:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>5シリーズの故障とヤリスのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/45512050/</link><description><![CDATA[

8月中旬、5シリーズが故障しました。



当日は突如バッテリー不足の警告表示が出ていました。
それでも普通に動いていたためそのまま走らせていたのですが、
高速で走行中に突然i-Driveのモニターとメーターの表示が消えました。
それと同時に加速が出来なくなりました。
例えて ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 12:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>納車から1年乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/44296354/</link><description><![CDATA[

新型がコストカットを目的に駆動方式をFFに転換した結果、他のコンパクトカーと似た特徴のない不細工なだけのモデルに落ちぶれてしまった。しかし、このクルマは3シリーズ (F30) とプラットフォームを共有する正真正銘のFR車であり、エントリーモデルながら走行性能や静粛性、内外装の質感の高さ、充実 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 23:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>先代モデルと打って変わって凡庸な車になってしまった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146419/blog/43508889/</link><description><![CDATA[どこにでもいる普通のCセグメントハッチバックのようで、ライバルと比べて1シリーズを選ぶ理由が希薄だと感じた。先代では少し乗るだけで感動する質感の高さがライバル車に比べて魅力だったが、新型ではゴルフやマツダ3と違いが無くなってしまった。せめて見た目だけでも眺めるだけでうっとりするような美しいものであれ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2019 00:09:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>