RSR車高調取り付けとオフセット計測

RSR車高調取り付け。ショックの上を外しやすいようにワイパー周りを分解。

写真ではブレーキホースがピーンとなってますが作業される場合はご注意下さい。

取り外し取り付けは余計な部品取り外す事もなくフロントも難しくはありません。

フロント完了です。

リアは純正のアッパーマウント？を再利用します。
リアは足回りにジャッキかけてサスを外さないと勢いよく落ちてくるので注意

少し走行して
F4.5cm
R4.8cm
のダウン量です。
リアを少し上げても良いかも知れません。
ただ、ホイールを作る場合はリアはここまで下がると純正ホイールでセンターは24mmのクリアランスが出来るので9j＋20あたりで作成できそうですね。
フロントは15mm程。（個体差あり）
協栄さんのワイトレがクラウンクロスオーバー用の16mmが出てるのでそちらを取り付けしてフロントは再計測の予定です。

フェンダーガーニッシュ同色は要らなかったかな。
黒アーチの方が恐らくカッコいいかも。

数日たったらアライメントの調整に出します。
車高調の乗り心地は良いですよ。