ポチたま屋のブログ一覧

納車から3か月、現在走行距離は約1500ｋｍ、
ここまでの燃費を報告したいと思います、
夏が来るまでは約12ｋｍ/Lだったのですが夏が来ると一気に悪化しました
ここで涼しくなってきてまた燃費が良くなってきました、
正確なデータでなく、燃費計からの推測ですと
35度を超えると9ｋｍ/L台に落ちます、
30度超えの場合は10ｋｍ/Lとやはり軽自動車にエアコンは負担のようです、
35度を超えている日に走っているとほとんどアイドリングストップしません、
この辺も燃費悪化の原因なのでしょう、
ちなみに7月頭の気温が低い日にエアコンを切って走ったら13ｋｍ/Lになりました
私のN-VANはターボ+AT+４WDという燃費が悪くなる要素がてんこ盛りの仕様なのでここまで燃費が悪いのだと思います、
当初、カタログ値が20ｋｍ/Lだったので15ｋｍ/L位は走るだろうと思ってましたが考えが甘かったです、
まあ、それでも前に乗っていたエブリィも同じターボ+AT+４WDでしたが燃費は良くて１１ｋｍ/Lでしかもエアコンを使うと鈍亀状態で勾配がキツイ坂を登るのが一苦労なんていうのに比べればエアコンフル回転でもガンガン走って行けるという事を加味すれば全然OKですね

おはようございます

N-VANの事について、特にドライビング系は前に乗っていたエブリィ（DA６４)との比較になってしまうと思ってください

N-VANはブレーキがよく効くと思います、
前にエブリィで飛び出してきた車に対して急ブレーキを踏んだのに止まらず焦った経験がある身としてはとても安心できます、
この車は飛び出しなどに関しては緊急ブレーキの機能が付いてますが、それでも効くに越したことはありません、
ただこのブレーキがよく効くというのがブレーキの性能自体がいいのか、アシスト機能がいいのかでちょっと違います、
ブレーキ自体の容量が大きくよく止まるのならとても安心できるのですが軽でしかもバンなので多分、このブレーキがよく効くのはアシスト機能がいいのだと思ってます、
ブレーキを踏み始めてから強く踏んでいくと自分の意識と若干のズレを感じながらググッと効くような感じがあるのです、このズレがアシスト機能が働いてより強くブレーキを掛けているのだと思います、
便利な反面、これに慣れてしまうとアシスト機能が無い車に乗った時が怖いかなと　
私はサーキット走行などの経験があり、ブレーキをガツンと踏むという行為に慣れているので必要な時は躊躇せずブレーキを思い切り踏むことができるのですが普通の運転しかしたことがない人はこのガツンと踏むという行為が中々できないんですよね
まあ、ブレーキアシストももう付いている車種が多いので最新のもののように普段からアシストしてくれなくても最終的には大丈夫なんでしょうけど

おはようございます

みなさんは車のキーホルダーどうしてます？
私は車を新しく購入するとそれに対応したキーホルダーを見つけます、
今回、N-VAN用として用意したのはキーホルダーというかキーケースですね、
今の車はキーといっても電子キーなので持っているだけでOKになりました、
これがどうもまだなじまないのですがこればかりは仕方ないことですね、
さて今回のキーケースはネットで見つけたオーダーメイドのものです、
お値段は少々いたしますが、その代わりに皮の色、糸の色、名入れと細かく指定することができます。選択筋が多すぎて逆に悩んでしまうほどです、
私はボディカラーに合わせて黄色系、オプションでベロ部分の配色を変えてワンポイント、裏側には「Potitamaya」の文字を入れてもらいました、
皮は使いこむほどに味わいが出てくるものなのでこれからの変化が楽しみです。
自動車用の小物類というのはある意味センスを問われるようなものが多いと思います、昔の車人口が多かった時はさまざまなものがありましたが今やこのようなものを探すのも大変となってきましたよね、
たかが仕事に使う車なんですが、私の場合は配送車のように使い倒すような使い方ではないので楽しみながら使いたいと思います。

５月２０日に納車されてからいろいろと手をいれたり、久しぶりの新車だったこともありN-VANばかり乗っていたのだが、昨日は久しぶりにかみさんの足車となっているPOLO GTIを運転、
当たり前といえば当たり前なんだがこっちの方がやっぱり運転が楽しい、
N-VANの方が半自動運転の機能などが付いていてもうこれに慣れつつあり、運転自体は楽なんだけどドライビングプレジャーは無い！
昔のトヨタのキャッチコピー「Fun to drive」はやはりバンにはないのだなと実感、
まあ、N-VANがこれで運転する喜びまであったらスポーツカーは要らなくなってしまいますからね、
それとシートの出来、これも当たり前な話ですがPOLOの方が優秀、
N-VANのシートも結構いいなと思っておりましたがやはり金額的制限のある中での話なので、シートはレカロのSR3が余っているから早々に交換かな、

とても満足です！
仕事車といっても当方は自営業、そこまで酷使した積載量も必要なく、普段の足兼用として1人乗りの車としてはとても使い易く便利で安全な車です。