<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>majetri / majetri(まじぇとり)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/</link><description>majetri(まじぇとり)です
北海道から移住して九州在
10代で二輪免許
ミッション250.400から
スクーターで
リターンライダー
写真は
ハロゲンマジェs時代
トリシティ155数ヶ月
現在LEDマジェs
まるで車の運転興味なくて
バイクと電チャリだけですww</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 04:21:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>majetri / majetri(まじぇとり)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/</link></image><item><title>キムコkrv180 初回インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/46208905/</link><description><![CDATA[キムコkrv180
今年5月末日本発売
納車されました

ヤマハマジェスティsを
2台乗り継ぎちょっと排気量アップして
リアをTMAXぽい構造のkrv180に期待しました(^^)
購入の決め手は以外な箇所なのですが、、
それは2回目以降書いていきます

マジェスティsとの比較感想 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2022 00:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>結局どこを走るか？でしょ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/46197660/</link><description><![CDATA[九州でのバイクライフ
楽しんでる私です

北海道からこちらに移住して
燃費が良くなりました、つまり
前が詰まるし直線も多くはないから

タイヤもパッドも減りが遅くなった
直線多いとフラットに
タイヤ減り曲がりにくくなる
そんな北海道症でしたね、、

北海道では
いつか鹿と衝 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2022 05:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット　マルシン　momoタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/46197638/</link><description><![CDATA[ヘルメット余話(^^)フルフェイス以外
メジャーメーカー以外ばかり使ってます
良いところは
メジャーメーカーと比べて
帽体が小さい軽い、安い、深く被れる
帽体が小さいと風圧での首の負担も減るのです
首の疲労から目の疲労、集中力低下の方が
危ないかも思ってる

今回は梅雨明けから始ま ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2022 04:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>カウルにカッティングシート貼る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/46150489/</link><description><![CDATA[カウルを塗装か？シート貼りか？
選ぶなら、カッティングシートですね
塗装を屋内でやるわけにいかんし
楽天で買った、程よい糊が素晴らしい
3Mシート厚い！耐久性もあるんで、でも凹面がキツイと
貼るの困難でしょう、、面積広いのも難しい、、
3Mシート気泡入るとめっちゃ目立つ
どれも目立つと ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2022 05:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>F1GP開幕！トラックパレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/45965377/</link><description><![CDATA[ま、画像はスルーしてください笑

唯一、必ず見るスポーツは
F1！！！

F1レース前に
ドライバー全員がトラック荷台に乗って
コース一週？して観客に手を振る
その、映像が面白かったです(^^)

daznではその場面フォローされてなくて
YouTubeで見ていました

ド ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2022 05:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>100円とは！セコ過ぎる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/45965353/</link><description><![CDATA[ 
一ツ葉有料道路の南線
つまり
橋を使わせてもらうだけで
100円！！
etcなど関係ない、現金のみ！

橋を渡った後に料金所があります
気が付かないで入ってしまい
やむなく払う場合もあるでしょう
特にレンタカー観光客など
(北線でトラップにハマりました！)

バイクの場 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2022 03:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>マジェs ファブリスクリーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/45965176/</link><description><![CDATA[マジェスティsの
欠点
メーターが見え難い
昆虫ミラーもさらに見え難い
スクリーン付けないとツライ、、

それらまとめて変更

左右に幅広いデザインが
気に入ったので
PCX用のファブリスクリーンを
上下カットして自作ステーで付けてます
メーター位置は(強引に)前に

ハ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2022 23:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティs rpm スタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/45964194/</link><description><![CDATA[毎度アトラス楽天さんから
スタビライザーが届いたので
装着とインプレ
説明書無し、なのでロゴを見て
前後を判断、ガードを外してしまえば
難しい所は無し、、

前輪カウルのビス四本が糞固い
そこは新モデルでも改善無し

NCY軽量ステムに変えた時ほど、
変化が解らないけど、倒し始 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2022 16:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティs スタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/45958331/</link><description><![CDATA[2019年式マジェスティS
SG52Jに、社外スタビライザー付けるには、、
ーーーーーー
樹脂ガードを外す必要あり！
リューターでカットしようかと思ったが、発見できなくて
ニッパーとマイナスドライバーで破壊しかない
隙間に小さいマイナスドライバーをねじ込み、テコで
割っていく感じで、2 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 18:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティs リアサスペンション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43309767/</link><description><![CDATA[マジェスティs

2017年
からフロントサスペンションの
バネが柔らかくなった？と思う

2019年
モデルはまあいいかな？サスでした
フロントだけ
新車からBS BATTLAXに変えました
リアはどうせすぐ減るので
純正マキシスでもいいか……

で7000km
前の2 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2019 15:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>想定外でガス欠  救援求む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43241508/</link><description><![CDATA[
220km走ったところでガス欠……
車もバイクもガス欠での、ストップは初
マジェスティs
リザーブコック等は無いですから

240kmは行けるだろう……いつもは……
峠で全開時間が長くて燃費落ちた

あと10kmでGS
押して歩くのは経験あり、フラットでも
1kmでかなりキツ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 09:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティs★安く★オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43241234/</link><description><![CDATA[以下我流ですが問題無しです
…………………………
ネット情報等々で
車用エンジンオイルはバイクにも使えると
私は判断して(数回使っていますが)

マジェスティs 2019年式の二代目にも
車用モービルオイルに交換

3000km毎にオイル交換した方がよいのは
先代から感じるところ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 08:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>スケートボード ターン練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43237823/</link><description><![CDATA[スケートボードでは
★ポンピング
サーフスケートボードでは
★アップス
左右にターンしながら
前に進む事は同じ、体の使い方が微妙に違う

YouTubeを見て両方を試してみて
やっと解ってきた

バックサイドだけやってみるとか
分割練習からの
腰から下の屈伸とか、身体を内側に ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 14:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>スケートボード映画 ロードオブドッグタウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43236409/</link><description><![CDATA[Amazonレンタル購入できたので見た
スケートボード映画(ほぼ実話)
ロード・オブ・ドッグタウン(Lords of Dogtown)

写真の通り西海岸のキッズ達が
サーフィン
スケートボード、パーティ、暴れるww映画

前半のテンションは良かった、後半が惜しい

アニマルキッ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 07:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>スケートボード ベアリング Bronson Raw </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43236209/</link><description><![CDATA[結論は上達にはベアリング重要
ベアリングには金かけるべき

クルージングボードでのポンピング
(連続ターンでブッシュ反発で進むテク)
練習していたが、いまいち加速が続かない……
追い風だから進んでいるかも？
そんな
牛歩なスケートボードなんぞ歯痒い

ベアリングがよく回っていると ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 06:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>スケートボード再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43218991/</link><description><![CDATA[スケートボード(以下sk)再開

家前の道路が新舗装になったので
スケートボードしたくなってきた

バイクは今シーズン何本タイヤ買ってるのかっ
バイク給油も毎日ペースに財布がキツイ、のもある
*************************
sk始める人に語ってみる

家前の道 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 20:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>北海道ツーリング キャンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43153909/</link><description><![CDATA[よもやま話です(^^)

北海道に来るライダーは海岸沿いに移動する
とか、言われていますねー
今の時期がピークでよく見かけます

ホクレン旗集めたり、セコマご当地品でしょうか
北海道は信号少ないし、キャッホーでしょうか
地元民は信号少ない事に慣れて、当たり前
ですけどね……

 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 05:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティs 社外ホイール S2R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43152939/</link><description><![CDATA[マジェスティs 2019モデル
7月納車
フロントだけ新車から
BS BATTLAXに変えました
リアはどうせすぐ減るので、マキシスのまま

5000km未満で
リアは使いきりました
、残り僅かだと、明らかに乗り心地悪くなりますね…
40日で終りとは、私の乗り方ではそうなってしまう ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 21:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティs メーター ミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43066993/</link><description><![CDATA[純正に戻して売ろうとかは考えてなく
使いやすい方向に弄ります(^^)

慣らしが終り
足まわりが馴染んできて
2014モデルと比較してスムーズで滑らかさを
エンジンと駆動系から感じます
クラッチミート辺りの微妙な改善がありそうです

変わらない純正ハンドルは剛性不足
振動対策でバ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2019 23:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティS 2019と2014モデル比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43035237/</link><description><![CDATA[写真は
YAMAHAサイド赤パネル外して旧パネル付けてます
ミラーはとりあえず替えたもの、他は純正2019モデル

2017年からフロントサスペンションの
バネが柔らかくなった？と思う
リアも変更したのかもしれない

2019モデルは満足できるサスでした
フロントだけ新車からBS  ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2019 21:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティs 積載 キャンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43005350/</link><description><![CDATA[写真は過去
マジェsでのキャンプ積載です

私はタンデムステップを外して
それを自作金具でフレーム加工なしに
ステップ付けました(カウルをカットしましたが)
なかなか良い場所に付けられます

なので
足のスペースに荷物を積載可能でした

そうすると、とっても
リアに積むより安 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 12:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティs 再開です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43004297/</link><description><![CDATA[今シーズン(トリシティ155)2ヶ月からのマジェsに戻りました 

言うまでもなく★出足→加速→登り★マジェsよし 
70kmで流していても(北海道的に) 
酷く退屈ではないのは以外でした 
無意識にバランスとりつつ 
足を伸ばしていられる、おかげかと思います 

トリシティだと70 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 05:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>トリシティ丸 バンクは船みたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/43004277/</link><description><![CDATA[6000kmとなって 
トリシティの印象は変わってきました

現在マジェスティs にまた乗ってます 
社外パーツ豊富なので、いじりたいから 

燃費●私の場合はマジェs並の加速がほしくなり 
開けてしまいトリシティ燃費悪くて(35km)以下かな 

ブレーキ●トリシティは左コンビで ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 04:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>トリシティ スクリーン ファブリ 虫が！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42989072/</link><description><![CDATA[トリシティスクリーンで
手の部分まで風防は少ない
ファブリは
ちょっと左右に幅とりました風
効果はあった、虫の直撃はなかった

しかしー
ファブリの付属ベースでは
ブレブレだ(40kmなら大丈夫かも)
かなり強風で不安定感がある

そこで
純正のベースと合わせて使用(写真) ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 21:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>トリシティ155タイヤ交換(フロント編) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42964772/</link><description><![CDATA[トリシティタイヤ交換(フロント編)

2本だけど、リアよりも外しパーツ少なく楽(^^)
シグ、マジェsにある高価でデリケートな
油まみれのマグネットセンサーも無く楽～
油無くなると壊れるww

トリシティ黒ホイールはタイヤレバーで
傷が付きにくい、とてもよい塗装でした重いけど

 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 14:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>トリシティ シート DIY弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42955032/</link><description><![CDATA[前回
足タンデムステップ
尻タンデムシート位置で
前傾(前屈的)でキツイですが
スクリーンに伏せれば風圧には楽！を
風切り音も無、などなど提案しました
でも
シートと股間にスキマ、、なので

トリシティシート(盛り)です
完成？写真は盛りが解りにくいかも
ノーマルに戻せるように ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2019 16:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>トリシティタイヤ交換(リア編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42955023/</link><description><![CDATA[トリシティタイヤ交換(リア)

写真は
皮むき走行していたらホコリだらけ
なんでホコリ？農道だから～仕方ない……

130*70*13このサイズでお安いのは
DURO 楽天 2880 送料864
Amazon primeでは扱いなし残念。。

私的覚え書き
ブレーキはボルト2本 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2019 16:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>トリシティ 加速 マジェs欠点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42947663/</link><description><![CDATA[メインがトリシティになって
なんかモヤモヤ感があります(加速ないから、、)
そして
頭でっかちなので風切り音大、空気に壁で向かって行ってる感じ
設計で100km以上空力なんて考えてない風
追い風だと、速度以上に速く感じます
速く走っていてもそこが、バイクと一体感ないんですよ

ところ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 07:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>トリシティ シート固い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42943318/</link><description><![CDATA[前回記事で
トリシティで、お尻痛いならば
タンデムステップ使って乗ったらよい
試してみての意味もあって書いてみた(^^)

トリシティはシート固い(マジェs比)
マジェsの時の方がお尻は痛くなった
原因は
路面凹凸の度に、尻を叩かれている？
(マジェsの方が凹凸バシバシ！尻直撃する ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 21:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>トリシティ シート お尻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42943149/</link><description><![CDATA[私のトリシティ★らいぽじ

19年式ステップ位置が下がった
なかなかラッキーなタイミングでした

以下の方法は万人向けではなくて
ヒントはブログで書いている人がいた私もやってみた

足タンデムステップ&amp;シート中間か後方に座り乗る
通常座りから走行中に移動もします、逆もします ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 20:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>トリシティ タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42942980/</link><description><![CDATA[5000kmでタイヤ前後終り
2ヶ月もたないとは、、
そういう乗り方だから仕方ないww

フロント接地感あるから
前(マジェs)よりタイヤはかなり気楽になれる
空気圧高めで、もたせようとか、やってる(^^)
高めだと走行感触は軽いかな？効果はある
ガッツン
激しく凸越えはよくあるの ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 20:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>3ct yamaha</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42942897/</link><description><![CDATA[自立してるんですよ！ハンドル切った時も自立してる、どういう機能か気になる、、低速Uターンはハンドル切れば済むのか？、、250で発売希望～...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 20:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>4月納車で5000km越えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3146883/blog/42942801/</link><description><![CDATA[3輪だから低速でも安定
ガタガタ補修路面でも直進安定
雨、風、ABSも余裕になる
景色見る余裕も出る
前より交差点は視野が横に広く見ている
だけど
バイク下手になったな、と思うこの頃
トリシティ安定に頼ってる
でも
タンデムするなら絶対トリシティ選ぶ
怪我したら治り遅い年だしww ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 19:52:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>