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一昨日タイヤ交換したわけだが、不安な事や、問題が少々ありました。

ホイールが１７×７＋３８で、タイヤが２１５／５５－１７なんですが、HYBRID WAGONで車高最下段にするとフロントフェンダーのクリップとタイヤが走行中に当たります(´～`；)

もちろん最上段にすれば当たらないが、今度はフェンダーからタイヤがはみ出す為、メチャメチャボディーが汚れます(￣▽￣;)

まぁ～たんなるオフセットの選択ミスなんですが、タイヤも純正サイズにしては外径大きいような気がします(ー_ー)

おまけに夏タイヤと違い、スタッドレスは角がある為余計フェンダーに当たるようです(^▽^;)

さらにリアも去年アッパーアーム装着する前からフェンダーとタイヤのクリアランスがあまりなかったので、春にアッパーアーム装着して若干キャンバーを起こしていた今年は、タイヤがおさまるか不安でした(^▽^;)

最悪キャンバーを寝かせるか、フェンダー加工しなくちゃないかな？なんて覚悟してタイヤ交換しました(ノд<。)゜

で、タイヤ交換してみると、やはり去年よりクリアランスが少ない
(・∀・)

でもリアは何とか当たらない(^ω^*)

とりあえずリアは安心(^∇^)

おそらく来春にはかなり内減りし、角が丸くなってると思うので、タイヤの内外を組み換えすれば、来冬はフロントも当たらなくなるかな(^皿^)

去年はスタッドレスタイヤが内減りするのを嫌い、ボディーが汚れるのを覚悟でなるべく車高最上段で走行していたが、今年は積極的に内減りさせる為、可能な限り車高下げて走ってみます
（￣ー+￣）


フォトギャラ車高変化でのタイヤの動きＵＰ！