Oo0daiのブログ一覧

こんにちは〜 もう9月ですね〜 最近体調悪い私ですが皆様いかがお過ごしでしょうか？(^_^)

さて、先月39を登録しましたので久々にみんから再開のきざしです。
facebookとかだと備忘録代わりにならないですもんね。
やっぱりみんからが記録に残るので良いですよ♪
胃が痛くなるほど車高が高くなおかつE46用のオプションホイールを履いてる謎な僕の39です(*｀へ´*)



納車後まずは怪しかった水周りのリフレッシュをしました。
ラジエーター、サーモ、WP、アッパーホース、ラジエーターキャップ、サブタンク、ついでに割れてたファンシュラウド交換です。写真はありませんが。。。 これで上までぶん回せます♪

元々ヘッドガスケット等最近やってある個体だったのでとりあえずオイル関係は大丈夫そう。

外装はマットブラックだったグリルをツヤありブラックに。
この辺はエンブレムも含めていつか純正に戻るかと思います。

んで39の持病でもある崩壊したドリンクホルダーを交換です。
動くべきものが動かないと我慢できません(*_*)


んで車庫調はオーダー待ちでしてとりあえず本チャン用のホイールを組みました。
E39OPのstyle 32 ラジアルスポークですね。 大好きなホイールだったりします。 ちょっとだけ引っ張り。
本気でツラ出したり大径履いたりする気は全くありませんのでまったり僕流にいく予定です。
ご理解の程よろしくお願いしますw



車庫調組んだら後はスペーサーで調節します。

今月もいろいろやりたいんですが軍資金が尽きそうですのでw

今後の予定はタコ足装着、リアマフラー制作、エアクリ、フィルム剥がして偽クライメートウインドゥ化（フルスモともゆう）等、盛りだくさんでございます(^_^)a

アストロはサヨナラしました。

宿がわりになってくれてありがとう！

みなさんだいぶお久しぶりです。
みんカラ全然更新してないですけどなんとか生きております。

生活環境も色々変化しまして新しい仕事にも少しは慣れてきましたのでクルマを買いました♪

日産プリメー◯ っぽいですがE39です。 E34と最後まで悩みましたが。。
久しぶりにツインカム6発が恋しくてE39と相成りました。
81持ってる人は売ってくれないし〜(｡-_-｡)


Mスポーツでは珍しいオプションベージュレザー内装にダリハン。Mスポバンパーに埋め込みの
パークセンサーが付き外装はコスモスブラックで530iというなかなか無い組み合わせの個体。
せっかく業オクで走行1万キロ代の出物があったのにそれを蹴り（笑
全然お得じゃない値段で購入しました(*_*)
なんのためにクルマ屋勤めしてんだか。。。

現状、何故かE46の限定車のルーホイがハブを掘って装置されていますのでタイヤが揃ったら交換します。


クルマ買う前にホイールは2セット目です。よくある事ですね(^_^*)コレは1セット目。なかなか似合いそうだったんですが18インチじゃでっかいな〜ということで売却。とりあえず純正インチサイズに下げて作ろうかと。フィルムも剝がさんとな〜 あ！その前にレギュレータ治さんと窓おりません笑

仕事は続けるかだいぶ怪しいですがコイツとは長く付き合いたいです★ お盆中に600キロ走破しましたが
大丈夫そうですね。 こんなに高い車高だとマジで免許が無くなりますよ。 早く車高調かわんとなあー。

こんばんは〜 今月はまだ半ばですがとりあえずいろいろやったんでご報告〜

まずはガタガタのアイドラーアームを交換しました。センターの遊びが減ってガタつかなくなった。良好です♪ ついでにグリスアップ。下回りの防錆塗装もちょい塗りまして。


んで今週は腰下の板金を完了させました〜 結局シルバー部は一周全部塗りました。塗装はプロにやってもらってます。






リップもおまけで付けてみた。



気が向いたら加工して小ぶりにする予定。その前にもげるかも？笑 まあどうでもよい。
購入時に壊れてたサイドステップも補修 むしろこれがメイン。


補修前（納車時）




補修後



でもそろそろ仕事始めるからこの車いらない気もする。。。(￣▽￣)




このまま乗り続ける場合 次回はダウンリーフ ハミタイ編でお送りできるかと思いますw

こんにちは。　アストロのホイールをデイトナ黒からデイトナ黒に変えまして・・・笑




8J－14です。　タイヤはど定番のグッドリッジラジアルが付いててちょっと好みではないので
ピレリのP6をちょい引っ張って装着　扁平率もサイズもダウン・・・　
アストロ定番の手法と逆っすね。　まあ僕は好きなようにやるだけっす。
フロントを3センチ車高DOWNさせてみました。　この位がちょうどいいかな？　リアもやるかな？



買った時から割れてるサイドステップの部品をようやく見つけてもらったのでやっと綺麗にできます！
アストロなんていくらでもあるだろーとタカをくくってたらこの年式のサイドステップが全然無くて
困ってたんで一安心っす～

こんばんは〜お久しぶりです！ 面倒くさくてブログにならない事が多い我がページですが今日は車内からブログアップ頑張ります！しかしほとんど写真撮ってないんで備忘録です(自分用) 見に来てくれた方スミマセン(´･_･`)

2月初め 1速から2速へのシフトアップ時のATの変速ショックが気になってたので一か八かATFできるとこまで交換。 もちフィルターもセットです。 ついでに飛燕とかっていう300mlで6000千円もしやがる添加剤も150mlぶっこんでみた。三式戦？ 僕はファストバックキャノピーの二型が好きですよ。どうでもいいですな。 結果、超スムーズなシフトフィールが復活！ ただしATF関連はかなーりシビアだと思いますので使用は自己責任で。作業画像ありません…

シフトフィールがよくなってしばらくしたら今度はベルト周りから異音が これは多分プーリー？
ということで国分町でではなくクルマとお医者さんごっこにて異音発生元を探知。ダイナモも共振して鳴ってる感じでしたがアイドルプーリー変えたらピタッとおさまったんで共振してただけですね。 出費が安く済んでよかったよかった！ アイドルプーリー変えた効果でパワーの伝達ロスが減ってかなり車重が軽く感じるようになり燃費がすごく向上しました！ 重い車はこういう所劣化するんですかね〜？ ベアリング手で回しても引っ掛かるくらいガタついてました。 これも画像なし… 寒いから早く終わらして家に入りたいじゃんすかw しゃーない(ﾟoﾟ;;


んで少し暖かくなったのでグリルを自家塗装で塗りましてガンメタになりました。 まあカッコよくはならないんで気休めですね。 まああの人クルマそこそこ好きなんだな〜的なオーラが出せればいいと思っておりますw これは写真ありますよ なにせちょっとあったかいからね


日曜大工でハンガーを付けたり


長細い純正のレイディオアンテイナをやめてラバーのショートタイプにして外装のキラキラした所が全部なくなってご満悦


って感じです。 来月もスタビブッシュ交換、アイドラアーム交換、タイヤホイール交換 腰下板金塗装とやることいっぱいでお送りします(気が向けば)

アストロを飼って三ヶ月経ちましたが、、、見た目かっこ良くないし内装は安っぽいし足回りはフニャフニャだしサイズも中途半端なんですけど………何気に日本ではスゴく使いでのあるサイズだし、個人的にはかわいいやつなんですよ！ ロングドライブ楽しいし！ あんまフォローになってないかw
でも何気にまだまだ乗りそうな予感w

んで我が所有車からセダンがついに無くなりました…


もしや初？かも ま、また乗りたくなって買うでしょうからご安心くださいw