まったりメタボのブログ一覧

Q1. ガラス用撥水剤の施工頻度は？（年1回／年2～3回程度／それ以上／降雨時）  
回答：それ以上/ 年6回
Q2. フロントガラスのほかに施工する箇所があれば教えてください 
回答：バックガラス（後方カメラがある為）
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスター スプラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

あ～あ　やられてしまいました（大泣）
事故相手がバックしてきて右後ろの激突と擦り事故にて　私の車が傷ついてしまいました。まじまじと見ると結構逝ってますね。
バンバー全体に凹んでるし、4カ所の擦り傷はあるし。バックセンサーも全体的にやられてます。
昨日のくっそ寒い夜の日に、警察呼んで20分待ちで結局1時間ぐらい掛かって解散。
今日から保険屋さんと修理の打ち合わせや保険割合やなんやかんやあるんやろーなぁ。
12ヶ月点検で、車内も掃除してくれて、エンジンも好調で気分よかったのに
”あっという間の地獄”へと。
あーあの連続の溜息｡｡｡｡意気消沈｡｡｡｡

皆さんもお気を付けください｡｡｡｡｡｡｡

冷え込んだり、暖かくなったりの冬真っ盛りで
コロナの非常事態宣言の中ですがＷＥＢニュース情報をみていて
改めて危機感がわきましたのでブログしてみました。

私が気になる記事は下記です。
【通販で買った中国製バッテリーが燃えてAmazonと戦う友人の話】
中国製モバイルバッテリーを充電中に見事発火、お家半焼となったが
日本での販売元は「いや、中国からの輸入OEM品なので」と補償は取り合ってもらえないという。
Amazonからすれば「あくまで場を貸して決裁を一部代行しただけ」との回答になるらしく売買を仲介したプラットフォーマーなどの責任を問わなければならない状況らしいです。
プラットフォーマーほど　当てにならない相手と認識してますので
大事があって補償問題になる製品の可能性があるものは要注意となります。

私もAmazonさんにはかなり厄介になっておりますので
改めて　気を付けて発注と装着していかなきゃと思いました。

電化品の中華製は　TPMSとデイライトとナイトライダーぐらいかな。
今のところ　ショートによる火災等の危険性はないだろうと思いますので
大丈夫かなと勝手に自己採点しております。

皆さんも一読頂き　注意されては如何かと思います。
おっさんの独り言になりますが。ではでは｡｡｡

コロナの感染予防や自粛で　皆様お疲れ様です。
私は、コロナ予防で少々飽きてきておりますが、
まぁ迷惑掛けない程度に努力・自粛中です（笑）

今回のブログタイトル通り、エンジン音の静音化をＤＩＹにて施工完了してきました。振り返ればまぁまぁやってますね。
①バルクヘッドの静音化
②ボンネット裏の制振材追加
③エンジン近くのフェンダー制振材貼り
④オーディオ穴から、メーターパネル裏まで吸音材を
　遮断材として一杯詰め込み。
⑤Aピラーの制振と車体側のスペースを全て吸音材で詰める
⑥Ｂピラーの制振と吸音材でシートベルト巻取機部を埋めて防音。
⑦コクピット足元のバルクヘッド部に吸音材を仕込む。
⑧運転席と助手席にロードノイズ低減マット敷き。

上記のお陰で、ＭＹオデハイ君は自評となりますが、かなりエンジン音を遠くに出来て、気にならない程度まで改善出来てます。（新車の納車時比較）

ふと気づいてしまったのですが、なんと燃費は落ちてます（泣）。
20ｋｍ/Ｌ程度をキープした走りだったんですが、
18ｋｍ～19ｋｍ/Ⅼに低下傾向。
ＤＩＹで、いろいろ貼り付け施工してるので総重量は重くはなってますが｡｡｡｡
”なんでだろう”と自分なりに検証してみたら、アクセルの踏み込みが
荒くなってました。
⇒自論ですが、エンジン音が気にならなくなった分、以前よりアクセル踏み込んで、エンジン回しちゃってました（笑）
静音効果によって、自分で燃費が悪い走り方にしていたとは!!
改めて静音効果に感激したのと、自分がエンジン音で結構走っているんだなと気付きました（笑）

きびきびとした走りが出来て、見た目良いのと専用パーツが結構出てるのでDIYやｵﾘｼﾞﾅﾙ感が出せます。ハイブリッドに関しては静粛性以外は文句なし。