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イイね!
2009年06月08日

振動が・・・・・

振動が・・・・・ 昨日なんですが・・・・
ガーガーうるさい!トランスファーを、とりあえずJA11・AT用ノーマルに載せ換えしました。

確かに、劇的に静かになりましたが・・・・
1速5,000回転位で、トランスファーが暴れます????
静かさを求めて、ノーマルマウントゴムにしたのが駄目なのか?
ミッション・ファー間のシャフトがブレるのか????
悩みます!?!?

ま、全開加速しなければ、走れますが・・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/08 22:52:41

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この記事へのコメント

2009年6月8日 23:34
車高が上がっているから、シャフトの角度がきつすぎて暴れちゃうんですか?
コメントへの返答
2009年6月9日 19:25
ハッキリした原因が解りません・・・・

車高も原因の一つかもしれませんが、有る固有の回転数と言うか、振動が共鳴?するような感じです!?

全体のバランスが悪いのか!?!
2009年6月9日 0:05
後遺症ですかね????

残るは、そのシャフトのみ!
って事ですよね・・・・??
コメントへの返答
2009年6月9日 19:27
中古ですが、シャフトは3本とも入れ替えました・・・・

シャフトの振動が、共鳴してマウントゴムが負ける様な感覚です!!!
2009年6月9日 2:29
フレームが曲がってるんじゃナインですか?

何か他に原因がありそうですがぁ~~~
コメントへの返答
2009年6月9日 19:29
曲がってるかもね~!!!

でも、1号に比べたら、どうって事無い!!!!ネ
2009年6月9日 5:36
トランスファーも共通ですか?
何でもやっちゃいますね~
コメントへの返答
2009年6月9日 19:34
一応ジムニーですから~!!!

ファイナルレシオが3.903ですから、JA11 AT用です!

AT用は、程度も良いです!!!
2009年6月9日 9:54
トランスファーをNにしてレーシングした場合はどうですかexclamation&question
コメントへの返答
2009年6月9日 19:36
ハイ!全く静かです!!!

と言うか、パーシャルスロットルでユックリ加速すれば、許容範囲の振動なんですが~!?!?

プロフィール

メカ好き、特にエンジンの付いている物は全て好き。 ここ、10年位はジムニー一筋ながら、ハイリフト4駆も大好きな、おじさんです。
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