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イイね!
2010年05月03日

電動!!!!

電動!!!! すっかり、パワーステアリングに慣れた?体に合わせ??
30へ電動パワステを付けました!!!

イヤー、やっぱり快適です!!!
オークション製、超格安ステアリングは握り心地が・・・・・・今一でしたが~!!!

ついでに、パワステに付いて来た?JA22ハーネスから、バッテリー電源ケーブルとフューズボックスを移植して、フュージクルリンク?を撤去!
これまた、激安中古アーシング(稲妻モドキ付き)を付けました~!!!


古い車だけに?効果体感できますな~!!?

キーは2本になりましたが、満足です!!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/03 23:19:43

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この記事へのコメント

2010年5月3日 23:25
電パーですか… うらやまピ~ですな!
コメントへの返答
2010年5月4日 0:05
もう体がパワステに慣れすぎ?!で・・・・

親父のKトラにも、後付けで電動を付けました~!!!
2010年5月3日 23:29
やはり・・・・・・

時代はパワステでしょうかぁ~~!
22から移植して22に30のを・・・・(汗

その4灯ノブとれませんでしたか??
コメントへの返答
2010年5月4日 0:09
時代的?には当たり前ですからね~!!!


そうそう!はるこぶさんのブログ思い出し!!
引っ張ったら、簡単に?抜けました!!!

でも、挿す時注意しないと、ロックの爪が折れます・・・・・と言うか、折りました!!!
なんとか、半分の爪でもってますが・・・・・!
2010年5月4日 1:23
大丈夫↑ノブ長さまの指はそんなチンケな穴には入りませんからぁ~~

ワゴンR用も嶋田社長の教わりましたが・・・・・・

さて体鍛えて、電動に負けないハンドル裁きを魅せます・・・・

コメントへの返答
2010年5月4日 8:53
と言いつつ、油圧が付いているじゃぁ~ないですか!!!
キックバックには、油圧の方が有利??!

ワゴンR用も、初期型CT系のが良さそうですが、シャフトにユニバーサルジョイントが増えるから、シャフト受けの加工が必要ですね~!!!

加工の手間を取るか、金額を取るかですね~!!?
2010年5月4日 1:24
こんばんは、

いいですね、電動!!

オークションでも、まだ結構するんじゃないですかねぇ?¥?

私も前からほすぃ~一品です。
コメントへの返答
2010年5月4日 8:58
流用には、最低でもコラムカバー、コンビネーションスイッチ、キー・キーシリンダーがセットで欲しいですね~!!!

パワステユニット単品なら、安い他車種の物も多いですが・・・

ステアリングですから、安心感から22用を採用しました!!
2010年5月4日 7:39
良いですね~

自分もパワステに慣れてるので、71の重ステにめげてます・・・・

一式用意したのですが、その前にミッションの中身をカプチにします(汗
コメントへの返答
2010年5月4日 9:03
昔の重ステ当り前の時代なら、ジムニーは軽い方でしょうが・・・・・!?

仕上がっての試乗で、違和感感じません!!!
慣れって怖いですね~~~??!
2010年5月4日 21:26
パワステ化ですか!

配線が難しそう…。
コメントへの返答
2010年5月4日 21:31
今回の物は、ワイヤーハーネス1台分丸ごと付いてましたから、必要な部分はそのまま摘出!

後は、電源と、回転・車速パルス、アースだけですよ!!!

ネット上にも、先駆者?方々の情報が一杯有りますから~!!!助かります!
2010年5月4日 21:34
こんばんはわーい(嬉しい顔)

5速化の際はアドバイスありがとうございました!(現在は快調ですウッシッシ

電パ、いいですね~。 私は重ステにこだわってましたが、そろそろ必要性を感じてます冷や汗


コメントへの返答
2010年5月4日 22:05
こんばんは~!!!

こちらこそ、ぺラシャの切り詰め!参考になります!!!


体が、求めるんです・・・・パワステを!!?
楽を?覚えちゃうとね~!!!だめです!

プロフィール

メカ好き、特にエンジンの付いている物は全て好き。 ここ、10年位はジムニー一筋ながら、ハイリフト4駆も大好きな、おじさんです。
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