ノブ長のブログ一覧

仕事絡みネタを一つ。

写真は、今日も使ったベアリングウォーマーです、決してホットプレートとは呼びません。

実の所、会社に来た業者さんのパクリなのですが、
実に具合が良いんです、
古いベアリングを取り外す作業中に、新しいベアリングを載せて置いておきます、
サーモスイッチが付いているので、加熱過ぎによるシールの焼け、グリスの流れ出しも無いです。
以前はガストーチなどで加熱していましたが、工場内でトーチを使うのは良くないし、加熱作業の手間も馬鹿にならないですからね。
ミッションなどのオーバーホールを頻繁に行う人は、重宝するかも。
そんなには使わないか、個人では。

今日は土曜日で会社は休みなのですが、機械の修理のため休日出勤でした。
早く仕事を終わらせて、明日の大月に備え、洗車でもしよう・・・と思っていたのですが。
家を出て広い通りに出て加速した時、ガクガクガク？？変な加速？、レーシングするとOK、そこから普通に加速、信号待ち異常なくアイドリング、信号青で1速・2速と正常に加速、3速ガクガク・プス・パーン！！？？？
コリャヤバイ！センチェリーコイルか？イグナイターか？あそこの線が抜けたか？？
次の交差点を左折した瞬間、一気に失速！すかさずクラッチを切り、すぐ横のスーパーの駐車場へ滑り込んだ、この時すでにエンジンストップ、再始動不可となった・・・
とりあえず、駐車場へ放置プレーとし、嫁さんに会社まで送ってもらった。

午後3時頃仕事が終わり、駐車場で点検開始、てんてんこーさんとTELで相談しながら点検したが、コイル・イグナイター・フューズ異常無し、
このまま、駐車場での作業を断念し、親父様をお願いして自宅まで牽引、本格的原因究明作業となったが、この時「明日は大月に行けないかな」と思い始めていた。

症状的には点火が死んでいる事は間違い無く、この前コイルを交換した時の作業が原因と思われ、改造箇所を点検するも異常無し・・・、
初心に帰り、点火系を全てチェックしてみた所、イグナイターのアース線が導通無い！！！
純正ハーネスで、一切触ってない配線がなんで切れる？？？

この車、以前にもフェールポンプハーネスの断線、
デスビ信号線の接触不良と、純正ハーネスのトラブルがなぜか多い、
前オーナーがボディー載せ変えの時に無理したのかな？？

原因が解れば、後は楽勝？イグナイターの配線から分岐した線をボディーアースへ・・・始動しました！！！！
これで、明日大月に行けるぞー！
でも、疲れた・・・・
てんてんこーさん曰く、ノブ長さんの車で明日走ったらナローボディーに成っちゃうよ。
この言葉も有り、タイヤ交換中止、スタッドレスで行きマース！