スタッフＫのブログ一覧

いや～みなさんブログ書くの早いっす（笑）

　昨日は寝不足による頭痛とだるさで疲労困憊だったので、帰りの運転は全て相方に任せて帰宅し、玄関あけたら２分でバタンって感じに、朝まで爆睡してました。

　とりあえず、僕のレポートは車載動画を編集しないといけないので、ぼちぼち書いていきます～

　ちなみに、先に書いておくと動画があるのはＳＳ１，３，５の三つだけです。４と６は去年の経験から、手持ちの機材じゃまともに撮影できないのが解っていたのでバッテリー温存の為に、撮影しませんでした。どうせ撮ってもグラベルはへっぽこですし（笑）
　ＳＳ２は操作ミスで撮影失敗しました（＞＜

　ということで、今晩あたりから書き始められるように頑張ります･･･


　ちなみに、この画像は朝の準備風景。
　係員に誘導された結果、偶然にも本大会の二大ＫＹカラー（大会スポンサー的な意味で）が隣同士になりました。（笑）

全て走り終わりました。

僕らはなんとか無事に完走できましたが、できなかった車が出てしまったようで、閉会式が遅れているようです。

今回、最後のヒルクライムで、かなり危ない箇所が競技中にできてしまい、そこでスピンした車が少なくないようです。

かくゆう僕らも回りました(笑)
危機一髪です。

現在クラス四位です。

しかし、午後からは鬼門のグラベルメインなので、多分十位くらいにまで沈む予定(笑)


個人的は一番時計だせたので、もう満足です(笑)

　R35 GT-Rの”純正と同じサイズ”のADVAN Sportが登場しました。

　”純正と同じサイズ”のADVAN Sportが登場しました。

　大事な事なので二度言いました。

　もう一度言いましょう。

　このタイヤ、R35 GT-Rの”純正と同じサイズのタイヤ”であって、決してGT-R用タイヤではありません。そこんとこよろしくメカドック！

　なんでそんな事言うのかは、大人の事情なので察してください（笑）

　このタイヤの登場には僕らも少々混乱しまして、最初はランフラットだと思ってたんですよね。そしたら実物はランフラットでは無かったんです。

　なんでそんな混乱が生まれたかというと、問題はタイヤの型式にあるんです。
　ADVAN Sportの型式はV103っていうんですが、このタイヤの型式はV103Sだったんです。で、V103Sっていうのは、ADVAN Sport ZPSっていうランフラットタイヤの型式なんですよ、通常は。



　で、タイヤがタイヤなので、てっきりＺＰＳかと思ってたんですが、実際のところはZPSではなかった。じゃぁ、このV103"S"って何のかと思ったら、実はV103Sにはもう一つ違う意味のV103Sがあったんですよね。
　それはタイヤパターンで、V103にはタイヤパターンが数種類あって、それぞれのパターンごとにV103S、V103A、V103B、V103D、V103E、V103Fという形式がついているんです。


　で、今回はたまたまV103Sパターンだったというオチです。なんとも人騒がせな話です。（もしかしたら、それ以外にも何か理由があるのかもしれませんが、邪推はやめておきます）



　残念ながら、リア用タイヤは早々にメーカー欠品しちゃったので、取り付けはもう少し先になります～

　久々に入れ替えが楽しみなタイヤです。（＾＾

自宅から３０ｋｍ離れた某秘密基地にて、ラリー最終準備です。

持ち物をチェックして、規則で必要な物や工具等を積み込みます。

明日の夜には出発なので、次にここに帰ってくるのはラリー終了後。
はたして、無事帰ってこれるのだろうか（笑）

一応、もしもの時のために翌月曜日もお休みを頂き、３㌧のユニックも準備してあるので、準備は万端ですｗ　（何の


それにしても、大自然の中にある秘密基地なので、夜中に照明つけると虫がすごいです・・・