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自転車専用レーンによって、道路上に制限速度の異なる乗り物が混在することになりますね。

この青い部分、自転車「優先」にはならないすかね～。

盛岡で見かける原付は概ね30km/hを守っている人が多いのですが、自転車の制限ナシと乖離があります。
自分は中学生の頃、「速度出しすぎ」とヲマーリさんに注意されたことがありんすｗ

また原付の一種と二種でも速度が違うし、前が空いていれば出せるだけ出してくる車もいるし、どうもいつまでも原付は交通弱者なんだな～
これで軽自動車税が上がったら原付売れないぜ～

速度を出しすぎた自転車が原付に追突する可能性もありますからね、そろそろ原付の制限速度も見直さなければいけないところに来たのではないでしょうか。
50km/hくらいまでは「許容」しておけば、あとは運転者の判断なんだし、いいのでは。

でもこーなってくると自転車もヘルメットの義務付けになっても仕方ない状況になりそう。
警察が「自転車も軽車両！道路を走りなさい！」と曲げないのなら番号標識や強制保険が余計必要ではないのでしょうか。
対象を確定しないと、取り締まれませんからね。
警察はなにをしたいのでしょうねー。取り締まりありきのような法律のような気もします。

追記
自転車の速度 に関する記事

今朝、右側を走っていたであろう自転車が警察に止められていました。

ホントならこの決定、ちょっと乱暴ではないかと個人的に思う。急過ぎませんかね？

いつもの持論の展開

おもてなしとは・・・

１ 客を取り扱うこと。待遇。「手厚い―を受ける」
２ 食事や茶菓のごちそう。饗応。「茶菓の―を受ける」
３ 身に備わったものごし。身のこなし。
「いとわろかりしかたちざまなれど、―に隠されて口惜しうはあらざりきかし」〈源・末摘花〉
４ とりはからい。処置。取り扱い。
「自らの上の―は、又誰かは見扱はむ」〈源・総角〉　goo辞書より

自分が思うおもてなしは「礼を尽くす」ことだと思う。
ご馳走する＝高級品を振舞う、相手よりへりくだる事、ではないと思う。
出来ることを出来る範囲で出来るだけ、してあげることだと思う。

たとえば、南部せんべい。
CMみたいに、兜で小麦粉を練って焼いて武将に差し上げたところ感動された、とか。
秋刀魚は目黒に限る、とか。
なんにもないんだけど、心をこめて礼を尽くせば相手に伝わる、という例だと思う。
感謝の気持ちっていうのかな。。。

自分に出来ているかと聞かれれば、出来ていないと思う。今の自分には余裕がないから

だから背伸びをする必要はないと思う。
今、太田総理でやってたけど、オリンピックが来るから英語を必修？
イヤイヤ、外国人＝英語、もよくないべ。
オリンピックに出れる人は国際大会も経験しているから、話せて分かるだけで、母国語が英語とは限らないでしょ。

ちょっとたとえが逸れるけど、間合い、ってありますよね。
ゼッタイ入ってはいけない空間、相手の領域。負けるというかやられる領域。
柔道や剣道など武道を経験した人なら分かるけど、今は選択授業にもないのかな？

運転にもこの「間合い」があるんだよね。
端的な例が一般道での直前での進路変更や高速の追い抜きや。
一般道ならそれでもなんとかなる車間距離で目前に入ってくる。
自分もしたことがないかと問われれば、やったことはある。
でも十分間合いを取った上で、だ。間合いが無いときは諦めてハマるしかない。ムリはよくない。
入られたほうは「ヒヤっとした」というだろうが、自分の間合いを持っていないからだ。
それが悪いというつもりもないので誤解の無いように。
空間認識能力の違い、といえばいいのでしょうか。
そういう、侘び寂び、メリハリを現代人は持っていない。日本人が日本人たる所以が少ない。

だからハリウッドですらいまだに日本の描写イメージは、ゲイシャ、サムライ、チョンマゲ、着物なわけだ。
さらに脱線するけど、ウルヴァリン サムライの日本描写はガッカリしたｗ

といつものようになんだったか分からなくなるくらい脱線したこの話。

これだけ毎日殺人のニュースや凶悪犯罪が報道される日本は本当に安全だと言い切れるのだろうか。
また、宗教や人種問題政治問題で日本に来たくない外国人もいるだろう。
ボランティアなどにも通じるものがあると思う。

o･mo･te･na･si

自分に出来る「おもてなし」とはナンだろう？と、よぐおでんしたと、考えてみる「心の余裕」が一人一人に必要なのではないだろうか。。。という話でした

これからのハイブリッドは燃費を助けるハイブリッドとスポーツ性を補うハイブリッドで路線が決まるみたいですね。

ベストカー10/10　にはヴィッツのハイブリッドＲとして、FIA規定の1.6ターボを搭載し、後輪の左右に60psのモーターを搭載したスーパーハイブリッドの記事がありました。
トータール出力420psですってよ、ﾀﾞﾝﾅさんｗｗ

フィットもタイプRハイブリッドの記事が。1.5ターボ＋モーターで190psの予想。

シビックタイプＲの記事には、WTCCエンジンベースの2.0ターボで300psオーバーとな！

ダウンサイジングが進んで非力になった分をターボとモーターで補うスーパーハイブリッド。

スポーツタイプのクルマは時代の流れで、その方向で自分的にはいいと思う。

いやしかし、ヴィッツはスゲーですなー。WRカーベースなら500万くらいなそうな（汗）

ハイブリッドで市販ベースになるともう少しやすくなる予想みたいですけど、オラには買えねーなｗ

別の雑誌には、シビックベースの次期ＣＲ－Ｚが1.6ターボ＋モーターで230psくらいとも。

ホンダが熱い！ﾜｸﾜｸするｗｗｗ　パワーが上がったらもう一回ＣＲ－Ｚに乗ってみたいなァ　＾＾；

各地で被害がひどかった台風が過ぎました。

このあたりは3時30分ころがピークだったでしょうか。

3市町村からエリアメールが入る地域なので、10分おきに携帯が鳴っていました。

先日の豪雨の教訓が生きている証拠でしょう。でもちょっと頻繁すぎるかな（汗）

今週末もまた連休ですね。予定はないですけど　＾＾；

来月あたり世界遺産めぐりでもしようかと計画中。