とりあえず感じたことなど　その2

イニシャルDのTシャツが安売りされていたので買ってみた。
これでシビックに乗るのはマズイでしょうか（笑

さて、シビックRSのエンジン回転落ちの件、
確かに落ちは早くなったようで、シフトアップがスムーズにいくようになりました。FK7でも私のペースなら何も問題なかったのですが。
特に回転落ちの速くなったのがわかるのは発進時、昔風に、ヴォン、ヴォンとふかしてブイーンと発進ができるようになりました。FK7なら、ヴオーン、ヴオーン、ヴイーーンでしたから、マヌケな感じになりますが、RSは小気味よくヴォン、ヴォンです。

シフトダウン時のレブマッチは、まだよくなれていないので若干ぎこちないです。そもそもレブマッチが効いてくるのは高回転時なので、普段は恩恵少ないです、私の場合。それでも、信号停車時など、シフトダウンしながらの減速がスムーズになりました。シフトップ時もスムーズになったような…気がします。



Optimateの車載ケーブルをバッテリーにセットしました。FK7に５年ほど付けていたものを移設しました。これのおかげでFK7はバッテリーは新車時から交換なしで済みました。若干へたってアイドリングストップは不能になりましたが。
ワニグリップでセットするより気軽に充電できるので定期的に充電しようという気になります。充電時は12～１８時間くらい放置です。



さっそく充電していますが、納車から数日なのに、バッテリーは結構消耗してます。おそらくリコールがらみで出荷停止中にストックヤードで長く放置されていたためでしょう。早い段階でメンテして良かったです。