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ずっと前に納期が少し早まって3月ごろという連絡を受けていましたが、
やっと確定したみたいで、2月下旬に工場出荷で、3月初旬～中旬ごろに納車とあらためて連絡がありました。

RSは塗装の仕様変更で価格が20万アップするとアナウンスされていますが、納期が遅くなった分、新しい仕様の塗装になったら嬉しいのですが、そんな甘い話は無いですかね（笑

とりあえず納車に備えて準備をしなくては。。

そろそろネタが尽きてきたので、方向性を変えて。

12年ほど前に買った犬用のクレート（キャリーor小屋）を初めてFK7に載せてみました。
RSに載るか試したかったから。おそらくラゲッジのサイズは同じくらいでしょう。
クレートはスタンダードなバリケンネル 30-50IM（P300)
外寸 : 約57(幅)×81(奥行)×63(高さ)cm
横向きならばラゲッジマットの上で収まりますが、残念ながらハッチゲートが閉まらなくなります。タテ向きならば後席を倒してこんな感じで収まります。後席に乗っかかるので前下がりの斜めになってしまいますから、水平を保つように前側に木切れをかませています。左右は大丈夫そうですが、前後は走行中に動きそうなので何らかの対策が必要でしょう。

これで確認撮れたので、愛犬を連れてRSでもドライブできそうです。

頭金として30万円をクレカで支払ってきました。
というのも、イオンカードで年間50万を支払えばゴールドカードになるから。
それと、車両代金のクレカ払いは30万までの限度があるから。
ということで、他の支払いと合わせて今年中にあと4万ほど使えば目標達成です。
ゴールドカードって空港のラウンジ利用できるとか、海外旅行の無料保険が付くとか、私にはあまり縁のないメリットばかりなので、日常の買い物で多少はメリットが出るイオンカードでゴールドを目指しました。50万という敷居も低いし。
残りは納車日までにまとめて銀行振り込みの予定です。

ついでにRSの納期の話も出て、4月予定が3月に早まったそうで、今後さらに早くなる可能性もあるということでした。部品の調達、工場の調整がついたとかそんなところでしょうか。納期は基本、サバ読んで遅めに言っとくのは常套でしょうが。

他の人で、EXを注文した人、RSと散々迷って、やはり家族も乗るのでMTは厳しいということで諦めるというパターンもあるそうです。そういう点で家族持ちではない20代が購買層のメインとなるのはわかる気もします。
まあ私のような老齢は、アクセルの踏み間違いによる事故防止の観点で有益ですが、普通はオートマ（CVT)でしょう。