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三連休の中日、日曜はターンパイクへ。










先輩のST20*セリカとツーリングです。
(型式とかグレード聞き忘れたw) オプションのエアロとリアウィンドウにデカールが貼られています。




自分は初めて行ったのでウキウキでした。6発でもワンカムNAでは坂道非力で進まずでした（笑） 帰りのくだりは2速エンブレ祭り。


セリカ。なかなかかっこいい...。


ターンパイクを降り終えたらパラパラ小雨が。
帰りはR134で江ノ島まで。


またよろしくお願いします。

2020年、あけましておめでとうございます。

年明け最初の大磯エクスチェンジマートです。

イベントも中盤になったときに一般駐車場に見覚えのある車が。
「あっ、この前期セダンはｗ」
やはりあの方のリミテッドでした(笑)

車の周りを不審者して待ち伏せしていたらなんとかお会いできました。


前期セダンのリミテッドG、初めて見ました。というかリミテッドなんてそうそうあるものじゃありませんからね。正直車を見れたこともそうですが、オーナーさんとお話しできたことがうれしかったです。






エンジンスカスカスカG(＊リミテッドGのG)


専用パンフレット初めて見ました。R31カタログコレクターの自分でも持っていません。


途中でVターボブロアムと合流。日本全国日産デー。


ピラーレスハードトップの解放感と言ったらもう。


いろんな方とお会いできてよい年明けが迎えられました。
次はハードトップ号でお会いいたしましょう！ｗ
またよろしくお願いいたします。

久しぶりに人が集まると聞いて某所へお出かけ。
時間がなかったので高速課金です。

狭山PA　圏央道はかなり走りやすく時間短縮できますな。


秘密基地に到着。久しぶりに来ましたが地獄絵図です。本当は何屋さんなのかと疑うレベル。




T12スタンザ スプレモツインカムターボ。無論スカイラインよりもオーバーハングは短いのですが、後部座席の広さといったらスタンザには負けますね。
自分のスカイラインがRB20E。スタンザはCA18DET。いい音します。



たまたま合流した面々も含めかなり集まりました。田舎ですので車が通らない場所にとめてあります。





ちなみに私のスカイラインは先日PIAAのフォグをつけました。全オーナーがつけたと思われるPIAAのステッカーが張ってありましたのでそれにあわせてチョイス。ライトとしてもかなり優秀なので夜の狭い道なんかは助かります。

次はタイヤとホイールの交換ですね。

先日陸運局へ言ってスカイラインのこれまでの足取りを調べるために「登録事項 保存記録」を発行して頂きました。



なんと初年度登録は大阪。
大阪53→大阪53→大分57→長崎59→湘南502
という感じでした。自分で5オーナー目だとわかり、少し驚き。
長崎のオーナーさんが20年間乗っていましたのでそれで走行距離が増えたのでしょうか？

この登録事項保存記録は1枚1000円、1枚に収まらず、枚数が増える事に＋300円。身分証と車検証さえあればその場で調べられます。あなたの愛車も調べてみてはいかがでしょうか。

今年の6月18日に納車したスカイラインですが、3ヶ月かかりやっとナンバー取得までたどり着きました。故障があった訳ではなく、学業との並行のため、時間を費やしてしまいました^^;



ユーザー車検で通したため、本来購入した車屋でかかる＋20万の整備、登録その他は6万円の削減をすることができました。



室内は純正オプションのレースカバーを譲って頂き、一気に印象が変わりましたね。感謝感謝です...。
次はインパネカバー、ハンドル交換です。