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３連休でお客様感謝デーが行われていたのでディーラーで行ってきました。くじ引きはタオルみたいなのをもらいました。C賞です。。

ついでに、1000kmを超えたのでオイル＆エレメントを交換してきました。感謝デー値引きで7893円でした。感謝デーで3862円値引きがあるのですが、随分と高いような気がします。

日頃、それほど乗ってないから２か月かかって1000km達成しました。

一ヶ月点検でついでにリコール対策をしてもらいましたが遅れて案内が来ました。そういえば、リコールの内容説明は営業さんもサービスさんもしてくれなかったな。

予約特典のキャッシュバックが届きました。普通為替なので郵便局で換金しないといけませんが。。

納車から1ヶ月以上たってすっかり忘れていたのでなんかうれしいです。

早いもので納車から１か月以上経過したので、点検に持って行ってきました。ついでに、リコールの対応もしてもらいました。

特に点検は問題なかったのですが、なんとなく、気になっていた以下の二点について聞いてきました。

　アイドリングストップの後の発進がもたつくことがある。
　アイドリング時に振動が大きいときがある。

これ自体はメーカも意識しているらしいですが、対策は特にとらないそうです。Iモードの時に顕著に発生するらしく、Sモードで走行するか、マニュアルモードにしてくださいとのことでした。

燃費優先のため、CVTとのつながり方で負荷が高いとか、ターボ車なので加給してないから想いとか言ってましたが、対策無いならどうすることもできないからあまりひどかったら再度伝えるということに。

リコール自体はプログラムを書き換えているだけなのでよくわかりません。特に説明をもらえなかったのは気にならなくはないですが。。

しかし、一ヶ月で500kmほどしか走ってないです。これでも頑張って走ったつもりだけど。さらに、たいていは近場しか走らないのでMFD表示の燃費は６km/lになってます。予想より悪い印象です。