三菱ミラージュディンゴからの乗り換え。 GDIエンジンと車体全体の劣化に加え、 後部座席に乗る年寄りの乗り降りがかなり辛そうなのでスライドドアのこいつに買い換え。 もう何台も前から中古でキャッシュの繰り返しなので、こいつも同じ。 バックの車庫入れは切り返し無しで行ける大きさ。 1500cc以下。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年04月23日
2022年3月20日。157993キロ。生まれて23年うちに来て14年。 さすがに限界を感じた。 今、買い換えを検討中。 2008年6月15日に納車され14年。 よくがんばってくれました。 車体の問題だけではなく後部座席のヒンジドアゆえの年寄りの乗り降りが大変な事もあり、 お別れする事にしました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月15日
昔買ったオープンギア。 オープンカーに乗りたいのと、 車を仕事に使うため屋根に脚立を乗せたい。 この両方の条件を満たす物は何かと探してこれにした車でした。 ナビかテレビかどちらかしか見れないのが嫌なのでテレビを増設。アナログアンテナをダブルで取り付けてました。 個人携帯、会社携帯、会社PHSの3つ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月01日
仕事車として購入。 後ろに荷物を常時積んでいるため後ろが下がってしまうので自動車屋に相談したところ、 車高調どころかバネあぶれば下げられますよと言われ、即断でOKしてフロント側を下げました。 まだいろいろ緩い頃でしたので、黒い車体に窓はフルスモークとフロント上半分スモーク。 テールランプとフロント ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月28日
当時の勤務先にガソリン代と交換で仕事に使ってよいかと聞いたら軽く了承。 税金、維持費他諸々を考えたら得だと判断したんでしょうね。 経理屋上がりの経営者だから。 数年乗りましたがフロント左側をベンツにぶつけられ誰も乗ってはいませんでしたがベッコリ凹んだのを見て買い換えました。 ちなみに一時停止無視で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月28日
ベストカーで発表の記事を読んで電話で予約購入した車。 車種選択は赤と緑の色の選択しかないので予約も楽です。 写真が無いのが自分的にも残念。 同僚に虫みたいな車と言われ、知人に2シーターだと思われ、大型車には良く邪魔にされてました。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月01日
Y10がガタがきたので買い替え。 中古で購入したレックス。 諸費用込みで30万くらいだったかな? 遊び心なんぞなくただの足。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月21日
フルネームはたしか、 ランチア・アウトビアンキ・イプシロン10・アバルトターボ。 色は青と銀が混ざった色。 だったかな。 キャブターボの過給音が好きでターボかけまくり。 そのせいでガソリン代が月に3万円。 これに数年乗った頃に友達がジェミニディーゼルに買換えて、彼が「うちの燃費は年に3万くらいかな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月23日
まあ、フロンテクーペの550cc版ってとこかな。 X-1/9がゲタ代わりには大変なのでゲタとして購入。 スカスカに軽くてホイールベースも短いこいつはクルクルさせるのが楽しい車でした。 RRなのにスピンターンも簡単でよく滑らせてましたっけ。 2スト3気筒はプラグコードが良く外れて2気筒になったり排気 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月28日
気に入っていたシティターボを手放して勢いで買ってしまったX1/9。 当時有名だったアメリカ仕様の冠水車です。 エアコンっていうかクーラーがないこれは夏にはとてもじゃないけど乗れませんでした。 夏に屋根開けて乗ってたら熱射病になりかけた事も。 残っている写真はアナログ写真のこれだけ。 ワーゲンは友人 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月01日