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新年早々に、とうとう大台に乗ってしまいました。


セブン160でこの距離は、レアなんでしょうかね〜


やっと慣らし運転が終わったので、これからは気兼ねなく踏み込めます😆😆

元日、２日と朝から酒三昧だったので、今日やっと初詣を兼ねて走り始めをして来ました。

そして、またまたキリ番ゲットです。
99999

思えば沢山走ったものです😆

今年の夏も大変に、お熱う御座いましたね〜🌞

夏も快適なセブンにすべく、あれやこれやと、やって来ましたが、残るはペダルボックスへフレッシュエアーを導入したい！

しかし、私にはセブンのボディーに穴を開ける勇気などアリャしない😰

そんなときにflat.takaさんの整備手帳を見ているとボディー無加工で実現されているではないですか🤩

速攻で真似をさせていただきました!
flat.takaさんありがとうございます🙇🙇


ほんの少し高いですが、納期優先でチョイス。




私のペダルボックス·カバーは換気ファンをDIYしたので自作パンチングメタル製に交換しています。



なので、ダクトを付ける穴はニッパーでパチパチ切って、約20分で完了。




吸入口はオイルパンの前部にタイラップでギチギチに固定。



flat.takaさんがおっしゃる通り、かなりの量のフレッシュエアーが足元に流れ込みます。



フレッシュエアーを導入しつつ、ファンで排気のダブル熱対策の完成です🤣🤣

なんと、気づけばイモビケースがきれいに、パカッと割れている!！
そして、入っていたチップが無い(＠_＠;)

私のセブンはイモビ対応なので、これではセブンに乗れません😭

スペアのイモビを装着😤



スペアがないと不安なので、ネット検索すると。。。

高かっ!!!



車内に落ちていて、おくれよ〜
と捜索するも、無い　無い　無い　〜

ダメ元でイモビをキーから外してエンジンスタートボタンを押してみると。。



すんなり、かかりました🤣🤣

なんで！？

ECUを社外品に変えているから？？

CATERHAM乗りの方は、注意してください。
イモビケースはいつか自然に開きます。
チップは接着固定されていません。

すぐに、接着固定しくださいね😂

まだ6月なのに、梅雨が明けて、いきなりの猛暑ですね🌞🌞

先週の灼熱ツーリングで、グネグネコーナー後の登りストレートの吹け上がりが何だか頭打ち😭
明らかに熱だれの感じでした〜

セブン160は風が当たらない適当な位置に、インタークーラーが搭載されているので、インタークラーファンをDIYで作成して取り付けているのですが、これだけだと不十分なようですね。


そこで、ラリーカーでお馴染みのインタークーラースプレーを導入することにしました✨

Amazonで2.700円のキットを購入して、純正エアクリ跡地に設置。


なんだかジャストフィット✨

付属のノズルは水鉄砲みたいな噴射で使い物にならないので、霧吹きの先端を切断して流用しました。




6mmホースにジャストサイズで、これだといい感じに広範囲に噴射出来ますよ〜😁

そして、噴射スイッチは·····



もちろん、ステアリングスイッチです😁

これだと上り坂で「プシュッ」。
コーナーを曲がりながら、立ち上がりに備えて「プシュッ」といい感じ‼️