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明日はto-toさん、TAXさんと阿讃に行く予定ですが天気が心配です。まあ4駆とFFマシンなんで少々の雨なら爆走でしょうね。

ここのところ閲覧出来てもアップしようとするとエラーがでる症状に悩まされていましたがなんとか改善。先週はMRさんでブレーキ系統をやってもらいました。キャリパーオーバーホール、ブレーキライン交換、マスターシリンダー交換、マスターシリンダーストッパー取り付け、キャンバー調整と自分にとっては盛りだくさんでした。キャンバーは写真ではわかりにくいかもしれませんが3度ちょっとついています。ブレーキもかっちりして大満足。ですがお財布はすっからかんになりましたorz

昨日はMRさんでタイロッド、オイルパンの交換！！。どちらも先日の瀬戸内海でちょっと損傷がはげしくなりこのままではまずいと(^_^ゞ。その間に私はちょっとあっち側仕様を進めてみました。今までは赤矢印のところからエアクリにダクト引いていたんですが来年の阿讃に向けてブレーキへの冷却用ダクトをつけようということになりエアダクトを青矢印のところに移設しました。赤矢印のところにあったときよりもダクトの曲がりは少なくなったのでちょっと効率アップかな(^_^ゞ

昨日は午前中瀬戸内海サーキットでしたがフロントにはいていたSタイヤがぼろぼろ。
近いうちにMRさんで
組み替え予定です。首が筋肉痛・・・・

午前中MRさん主催の瀬戸内海サーキット走行会にto-toさん、いわやんさんと行ってきました。
今回はインテグラで初めてのSタイヤとのことでかなり気合い入れて走ったのですが！！
体力の低下を痛感しました(>_<)
走り出しは良かったのですが30分連続で周回するとふらふらになり休憩に入る羽目に・・・
30分走って10分休憩を繰り返していたのですが
なんと！！４セット目終了時疲労によりリバース(ﾟ〇ﾟ;)！！
疲労でリバースなんて高校の部活動以来だ・・・
来年阿讃サーキット4時間耐久に出ようかなんて考えていましたが
まずは自分の体力をつけることが最優先課題となってしまいました。
こればっかりはお金で解決しませんので一番しんどい・・・