納車時から履いていたと思われる
ミシュラン パイロット HX（205/55ZR16 91W）から履き替え。
認定中古で買ったこの車ですが、前オーナーは
ディーラー上顧客のおじいちゃんだったようで、
内外装ともに超きれいで走行距離もめちゃめちゃ少なく
7年弱同じタイヤだと思われます（笑
その上顧客のおじいちゃんは、
売却時にまたパサート ヴァリアントに買い替えたそうで。
走行距離うんぬんよりも、
経年劣化によるひび割れが気になっていたけど、
教習所の教官をしている嫁の父曰く
「次の車検でタイヤ変えないとだな」という一声で、
調査開始。「やっぱりか」。
近場雪山用にイエティ スノーネットを持っているし、
タイヤのインチアップとかよくわからないので（笑
現在と同じく205/55 16インチで。
ちなみに嫁の弟は、「これでもか」といわんばかりの
カスタムカーに乗っているけど、よくガリガリしてるみたいです。
自分にはイマイチその良さは理解できませんが、乗り方なんでしょう。
それ系の雑誌にも載ってるようで。
買い物・レジャー等がメイン使用で（主に都内街乗り、たまーに高速）
嫁とギャル（8ヶ月）を乗せて走ることが多いので、
静粛性と乗り心地優先でネットでいろいろ調べたところ
・ブリジストン レグノ9000
・ミシュラン プライナシー HP
・ミシュラン プライマシー LC
のいずれかに絞り込む。
レビューなどを見ていると、
レグノ9000 > HP > LC でタイヤが柔らかいらしい。定かではないけど。
オートバックス、イエローハットに見に行くも工賃込みで10諭吉くらいのようで。
（キャンペーンで安くなってたりするみたいだけど）
ショップ店員曰く、
「ブリジストンとミシュランは強気の価格設定で割引率が低いんですよー」
とのことで、ピレリ P7を進められる。んんーっ。
ネットでなんとなく価格は調べていたので「お宅も強気ね！」（笑
で、
・元々のタイヤがミシュランで、特に不満点が無いこと
・柔らかいほど高性能の恩恵を受けられる期間が少ないんじゃないかということ
・欧州車には欧州タイヤか？
・諭吉の事情（9月に車検だし）
ということで、HPかLCのいずれかに絞り込む。
最後の一押しとして、【おかけんのGOLF日記】さんの記事を見て、LCに決めました。
http://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/2009-03-16
パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/314985/car/223410/2276330/parts.aspx
めでたし、めでたし。
Posted at 2009/07/06 15:17:25 | |
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