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juuuuuuuuuunの愛車 [ポルシェ 911 (クーペ)]

パーツレビュー

2021年8月9日

ポルシェ(純正) 911 Turbo Twist Hollow Spokes  

評価:
5
ポルシェ(純正) 911 Turbo Twist Hollow Spokes
【デザインはノーマルホイールと全く同じ(笑)でも1本2kgも軽い996ターボ専用中空ホイール♪♪】

前オーナーが取り付けていたターボ専用のホイール!
デザインは標準と全く変化ありませんw

ですが、リム内が中空になっており、1本あたり約2kg軽くなっています。
4本で8kg、標準と乗り比べたことはありませんが、バネ下が軽いに越したことはないですね(^ ^)
バネ下の重量は、約4倍の効果を得られると言われていますので♪

ポルセンで1本、フロントが20-25万、リアが30-35万だそうです…
破損させないように気をつけないとですね💦
中空なのでリペア効きませんから(^_^;)

・メーカー品番
 フロント:99636213804 (8Jx18 ET50)
 リア:99636214211 (11Jx18 ET45)

・重さの違い
 フロント:標準11.9㎏・ターボ9.65㎏
 リア:標準14.5㎏・ターボ11.9㎏

・メーカー
 BBS
入手ルートその他 ※前オーナーが装着済みでした\(//∇//)\

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この記事へのコメント

2021年8月9日 9:16
turboホイールゲットおめでとうございます😊2キロ違うとやはり乗り心地違いますか?自分の場合、確かにturboの方が乗り心地がよく感じるのですが、それが走行距離によるものなのか、バネ下の軽さによるものなのか判別しようがない物で。同一車両で違いを体感されている方の意見は貴重です🙌
4Sホイールとturboホイールの正確な重量も知らなかったので数値有難いです😊
コメントへの返答
2021年8月15日 11:27
yujinさんありがとうございます\(//∇//)\
紆余曲折あったのですが、
・元々前オーナーがturboホイールに変更
 ↓
・ただし1本ガリ傷あり
 ↓
・業者が販売する時に手元にあった4Sホイールに交換
 ※業者気付かずw
 ↓
・フロント左右で重量の違うホイールで納車
 ↓
・納車されてハンドリング若干違和感
 ↓
・タイヤ交換時にフロント左右でホイール違うこと判明
と言う感じで、ちょっと特殊体験しました(笑)
2021年8月9日 9:19
スミマセン!前オーナーが装着済みだったのですね😅 失礼しました‼️
コメントへの返答
2021年8月15日 11:34
いえいえ♪
以前BMWの時に鍛造ホイールに変更した際、圧倒的な違いを感じましたよ(^ ^)
バネ下が軽くなることで脚がしっかり仕事してくれている感覚が強くなりましたね♪♪
ただ、街乗りのバタつきは増します(笑)
攻める際は良いのですが、普段乗りはやっぱりノーマルホイールだなぁなんてその時は思いましたね♪♪
2021年8月15日 13:44
そうだったのですね!左右違うホイールとは怖いですね😅見た目同じ過ぎてその様な事が起きてしまうんですねぇ。
ウエイトを記載頂いて大変助かります😃
BBSのアルミ鍛造ワンピースのホイールだと更に前が1.4キロ後ろが2.4キロも軽くなるのでかなり脚の動きに期待出来るかなぁ、等と考えを巡らせております😊
しかし、純正turboホイールもBBSでセットで100万程もする物だと分かると躊躇していまいますね😅
コメントへの返答
2021年9月4日 13:26
返信漏れてました(汗)
バネ下が軽くなることはとっても良いことなのですが、やはりサスや車重とのバランスもありますね!
サーキットではバネ下が軽くなるとハンドリングや荷重移動時の足の動きが大変良くなるのでメリットは大きいと思います(*^^*)
ですが、一般道ではサスや車重とバランスがあっていないとバタついたりして、乗り心地が悪くなったように感じることも多いですね(^_^;)
結論としては純正ホイールって良く出来てるなーっていつも思います(笑)

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