2台目のZ32 2010年、16万キロを共にした1台目のZ32を手放しましたが、独特の乗り味を忘れられず。。 2012年、タンレザー仕様の最終型を再度購入。

3/28 納車１ヶ月。 桜の季節になりました。 楽しい！買い替えて良かった。 2/28 到着しました。 まだ良く見てないけど、良いクルマに当たったかも。 2/11 ガリバーフリマで購入。まだ手元に来てません。 どんなクルマが来る事か、、

Z32の走行距離をあまり伸ばしたくなくて入手。 シンプルで人畜無害なエクステリア、 広くて品のある（個人的見解）インテリア 静かな室内と程よくチューニングされたオーディオ。 快適な移動空間。 ですが、操る、駆け抜ける喜びとは無縁な車

良い車でした。今でも良い車だと思う。 でも、自分の求めるスポーツカーとは違うんだ。

満９年、10万キロを共にした車。 fun to drive。

知り合いの廃車予定車を譲り受けました。 ボロボロでしたがおもちゃ感覚でいろいろ、いろいろ直しました。 ロードスターとの入れ替えで別の知り合いに譲渡。 最終的に元の持ち主に戻りました。

新古車で買って、16万キロ走らせたクルマ。 みんカラに載せるために過去の記録を探したけど見つかったのはこの一枚の写真だけ。 でも、当時のコミュニティサイトのアーカイブがまだ残ってました。 http://astina.ntf.ne.jp/index.html

初めてのマイカー 10万円ぐらいだったか、、 もう記録は何も残ってない。 写真は広島のマツダ本社をロードスターで訪れた時の物

35thアニバーサリー。 買った時からいろいろ手が入ってます。 たまに運転するけど、面白いクルマです。 親所有。高齢者だけど、マニュアルなのでちょっと安心か、、