奏子のブログ一覧

現デミオが納車から24か月経過したので、最寄りのマツダディーラーにて
定期点検をしてきました。
担当の方と色々話しているうちに、今の私の車がどれほどの査定額が付くか
という話になりまして、じゃあ、ということで査定をお願いしたところ
基準の価格からプラス13万円という金額になったそうです。
この査定がどれほどすごいのか私には分かりませんが、プラス材料として

納車後の一ヶ月点検をディーラーさんで受けてきました。
というわけで、DJデミオに乗り始めて一ヶ月経ったわけですが、私がこれはやっておいて本当に良かったなと思った事があります。
それはボディコーティングです。

新車特有の症状「ちょっとした泥跳ね、ホコリでも気になってしまう病」を発症してしまった私は、休日の度に洗車してしまうのですが、ワックス掛けずに水洗いだけでつやつやピカピカになるのはラクで良いです。
そして、本当に良いと思ったのがボディに小さな傷がほとんど見られない事です。
先代DEデミオが納車したての頃、ボディに積もったほこりを払うためにモップがけをしていたら、気づいたら小さな傷がいつの間にかついてて、それはもうガックリとしたものでした。


そして今日もご機嫌に、デミオのエンジンをかけるのでした。

前回の燃費調査で、国道53号線ルートなら「えびす乃ゆ」に到着した時の燃費が良かった、ということで、日を改めて今度は赤磐市ルートを通らない、53号線往復ルートで測ってみました。

今回も車の渋滞を避けるため深夜１時に出発、最寄りのガソリンスタンドで満タンにセルフ給油してスタート。
２時30分ごろ「えびす乃ゆ」に到着、平均燃費表示は25.3㎞/ℓ、前回とほぼ一緒。
４時過ぎにGSに戻ってきて満タンまで給油です。

さて、その結果は…



ATで1500㏄のガソリンエンジンなのに、27㎞/ℓに迫る実燃費。
これがSKYACTIV、これがMAZDAのテクノロジーです。

このブログ始めて燃費の事しか書いていませんね…。
車買い替えた直後だと、一番気になるのが燃費ですもの、仕方ないですよね。

前回、津山ドライブへ行った時、燃費調べた直後にもう19.９㎞/ℓの燃費を超えることはないと思ってたのですが、結果21.4㎞/ℓとむしろ伸びたことに驚きまして、ではエアコンも使わず渋滞もない時間帯にドライブすれば一体どうなるのか…。

というわけで、低燃費チャレンジ深夜ドライブしてみました。
さてその結果は…


走行距離123.4㎞　給油量5.09ℓ　結果　24.24㎞/ℓ

1500ccのガソリンエンジンが、実燃費24㎞/ℓ超えました。
DJデミオ…、イケメンでありながら燃費も良いなんて…。
惚れた。


私が通った岡山市内から津山市内までのルートはこんな感じなのですが、行きは国道53号線、帰りは赤磐市を通ってのルートになります。

実は「えびす乃ゆ」駐車場に着いた時の平均燃費、25.5㎞/ℓ表示していました。
赤磐市ルートの途中には9％の勾配がいくつもあり、平均燃費は23.5㎞/ℓまで落ちていたのです。
これって、もし帰りも53号線ルートだったら…。

←To Be Continued…

コンパクトカー「だから」ではなく「なのに」と言って良い、高い水準でまとまった車と思います。
特にDEデミオや先代デミオから乗り継いだドライバーは、様々な技術が進化している事を、手で、足で、体全体で感じることと思います。

よくマイナス評価として後部座席の狭さを挙げられるデミオですが、それは先代デミオから言われ続けてマツダも承知の上。
それでもまずドライバー有りきという『人馬一体』の思想の結果だと思います。
これからも、マツダにはこだわりを感じる車作りをしていってほしいと思います。