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2007年09月24日 イイね!

ランドマーク走行会inSUGO

ランドマーク走行会inSUGO








今日はSUGOへ走行会にいってきました。

仲間内は5人。内3人が走行 S2000 マツダランティス HNR32
2人は車の調子が悪いので走行断念しましたが、来てくれました!

雨も心配されましたが、暑すぎるくらいの晴れ。

でも走行時には曇ってたりして車にもやさしい いい天気でした。


修理からあがってきたR32くんは以前とは別の車のように調子がよくて

最高!

変更点としてはGTR純正ボンネット、グリル、FRPフロントフェンダー、
レインホースカットによるフロントの軽量化。

強化クラッチへの変更

そして、事故直前に届いていたのにいままでつけられなかった
KSROMで書き換えしてもらったECU。

このROMによる変化は大きかった。

燃調が合わないのかいままではガソリン臭かった排気が
ぜんぜんガソリン臭くない!!!

しかも燃費が2k/ℓくらい上がった

低回転域でのトルク向上により2000回転くらいで十分町乗り出来る!


これで5000円ってのはいい感じです!

強化クラッチも慣れてきて以前と同じように操作できるようになったし。

これはタイムアップ間違いない!??

(自分のテクニック向上でタイムが上がるわけじゃないのはくやしいがTT)

ってことでいざ挑戦












こええええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!




だめだ、事故の記憶がよみがえって攻められない・・・




















んなわけないっしょ???

ものすごい楽しいし!!!!


いままでのベストは2分8秒

本日の結果は


2分3秒!!


5秒縮みました。


ECUのおかげ?クラッチがダイレクトになったから?フロントが軽いから?





否。いっしょに来てくれた皆様のアドバイスのおかげです!b

事故るのが怖くてチキンモードで走ってましたが、
ベスト更新ということで、あまり熱くならずに走ったほうがいいみたいです。

今回の走行であらためて実感

走行中ずっとふわふわしてる感じがして怖いです。

これはショックとスプリング交換ですね!!


Posted at 2007/09/25 07:30:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | HNR32 | クルマ
2007年09月11日 イイね!

感動の再開

本日スカイラインを引き取りに行ってきました。

金曜日の再開を心に信じていたわけですが、月曜も仕上がらず。。。

今日となりました!



クラッチが逝ってから2週間、事故から約1ヵ月半まともに乗ってないわけで
マニュアルの操作もあやしいというへたれっぷりな私は。やってしまいました。



エンスト×3.。。。



軽量フライホイールと強化クラッチの組み合わせは自分には難しいようです。


でもなんとか家まで運転してきまして、

以前よりはクラッチも重くなりましたが、運転は思い出しました。



とりあえずは300kmくらいならし走行してみまふ。
Posted at 2007/09/13 00:53:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | HNR32 | 日記
2007年09月06日 イイね!

ありがとふ

今日は注文していたクラッチが届いたらしいです。

ニスモ スーパーカッパーミックス


自分は仕事の為届けられないので、Gunship@CBAEPくんに
頼んで、もっていってもらいました。

どうやらものすごく重かったらしいです。


自分の予想では結構かかるもんだと思ってたんですが、どうやら
1日程度で終わる作業のよう。

分解して中身がこわれていなければ。。。。。


早くかえってきて~><
Posted at 2007/09/06 22:28:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | HNR32 | クルマ
2007年09月01日 イイね!

すばらしい仕上がり?

すばらしい仕上がり?








今日ついに!





ついに!!




32くんが帰ってきます!!!!!






ってことでGunship@CBAEPくんといっしょに引き取りに行って来ました。


ものすごくテンション高くて、夜寝付けなかったので
あぶなく寝過ごすとこでしたw


うまれかわった32くんは想像以上に渋くてまぶしい感じに仕上がっていて
感無量です。作業してくれたロードマスターの方々。


ほんとにありがとうございました!!





ということで試運転。

変わったのは外観だけですが、なんか速くなったような気がします。
っていうかクラッチの使い方わすれてました(駄


かる~~~く行くつもりが、若干調子こきまして。

気がついたら後ろに弾幕張ってたみたいです。









ん?









ん?










弾幕?





なんで?





そうこう言ってる間になんかクラッチが滑ってるような気がします。





数キロ走ってまったくクラッチがつながらなくなり










路肩に停車。







。。。






。。。。。。。







。。。。。。。。。。。。。。。。












なんでだぁ!!!!!?








どうやらクラッチさんがお亡くなりになったようです。
そんな急にお亡くなりになるわけないだろ?とGunship@CBAEPくんにも
確認してもらいましたが、クラッチがつながるわけもなく。



。。。。。




ピ。ポ。パ。

トゥルルルルルルルルルルルル



『先ほど車受け取った者ですが、クラッチが壊れてしまって。。。。』
『たすけて~~~~~~~><。』

1時間ほどで来て頂いて。

積車で運んでもらいました。



ごめんよ32くん!


ぼくのクラッチの使い方が荒いばっかりに!><;




これでまた修理代ががが。




最近10万キロを超えて、そろそろ強化品入れたいなぁと思っていた矢先に。

ほんとに死んでしまうとはぁ。。。。



頭をよぎるあの行為。


0-400まがいの無駄な加速


高速域でも無駄なギヤチェンジ


。。。。。。


Gunship@CBAEPくんには純正でいいじゃん?って言われたし。
ほかの友人にも、強化は重くなるからやめとけ?って言われましたが。


自分の運転じゃ、また同じことになるに違いないと思うので。

強化品に変えることにします。





あぁ。32くんとのドライブがまた一週間のびちまった。
Posted at 2007/09/02 20:07:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | HNR32 | クルマ

プロフィール

「かるく近況を。 http://cvw.jp/b/315261/39878309/
何シテル?   06/04 09:15
親がスカイラインジャパンに乗っていたのが原因でスカイラインをこじらせる。 だいぶ回数は減りましたが、たまーにSUGOで走ってます。
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