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しおたん@青ろどの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年4月4日

フロントショートスタビリンクへ交換&スタビブッシュ切り その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
リジカラ導入によりロードインフォメーションがトゥーマッチになった気がしたので、以前からそのうちやろうと思っていたスタビリンクのショート化とスタビブッシュ切りをすることにしました。
まずはジャッキアップしてウマかけます。
2
ノーマルのリンクがこれ。
これは右側。
3
外しました。
3cm程度のダウンならショートスタビリンクは不要と言われますが、ボールジョイントの様子を見ると結構無理かかってる風です。
4
使用したのは定番のコレ。
モノタロさんで1個¥2783
トヨタコロナ用だったかな?
もちろん2個必要。
左右は逆にして使います。
5
新旧比較。
しかし同じ品番の左右違いなのに色違い。
そういうとこだぞGMB君。
6
ショートリンク装着の前にスタビブッシュを切って解放します。(その2 参照)

付きました。
これは左側。
右撮ったり左撮ったりでごめんなさい。
ブッシュ切りとの合わせワザでフロントの動きの改善に期待です。

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「スタビに手を入れたので試走を兼ねて妙義山まで足を伸ばしました。渋滞もなく9時頃には現地到着。桜がちょうど満開でした。
ブッシュを解放したスタビは動きもしなやかでしっかりと踏ん張り、運転しながら何度も「コリャいい〜!」と思いました。
もっと早くやれば良かった。」
何シテル?   04/04 22:54
しおたん@青ろどです。 ID作ったものの全く投稿せずromだったので、これから少しずつ投稿しようかと…
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