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鎮痛剤のブログ一覧

2015年11月18日 イイね!

アルトターボRS試乗動画

 アルトターボの試乗動画見つけたので貼り付け。



 ディーラーの作成した動画なので、悪い事は言わないけど、自分が試乗した時と同じような感想です。


 もう一つ。




 ディスチャージヘッドランプやカヤバ製ショックアブソーバー仕様など、値段考えたらすごくお得な車です。ハスラー買ったばかりだから手を出せないのが残念。出ると噂されてるアルトワークスにも期待できますね。

Posted at 2015/11/18 00:09:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 動画 | クルマ
2015年11月17日 イイね!

じゅしのかぶとをてにいれた

じゅしのかぶとをてにいれた 本格的に自転車に乗り始めて、取り敢えず日中は帽子を被ってたんだけど、やはり幹線道路では自動車が結構なスピードで走ってたり、脇道からも一旦停止する気がなさそうな勢いで車が飛び出してくるしで見の危険を感じていた次第。

 それでヘルメット購入に至ったわけだけですが、自転車用ヘルメットというと、いかにも速そうな派手目のデザインのものが多く、どちらかと言うとコミカルなデザインのSTRiDAには合わないなと。

 そんなわけで、STRiDAでも違和感のない、地味な物はないかと探して候補に残ったのがGIROのASPECTREVERB、そしてOGK KABUTOのKOOFU BC-Oroでした。

 まずASPECTはコスト的に高すぎたのと、後ろ側のデザインがいまいちだったので却下。次にREVERBはデザイン、コスト共に良かったんですが、欲しい色が在庫切れだったのと通気性が若干悪そうだったので、これも却下。最終的にKOOFU BC-Oroに決定しました。

 で届いたブツがこれ。


ツバ無し。


ツバあり


サイド。シンセティックレザーというなんちゃってレザーとマットブラック塗装が、うちのSTRiDAに良く似合いそうです。


後ろから。


裏返し。メッシュのパッドが付い通気性はバッチリ。これは冬用の風を通さないパッドと交換できるようになってます。

 サイズも思ったより合ってたし、軽いのが良いです。欠点は、ツバをベルクロで固定するようになってるのだけど、面積が小さくて接着力が弱くて外れやすい事かな。

 まあ、自転車用ヘルメットの強度なんて有って無いようなもので、自動車に踏まれたりしたらヤバイですが、こけて頭打った時などは効果があるんじゃないでしょうか。


Posted at 2015/11/17 16:04:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | STRiDA | 趣味
2015年11月13日 イイね!

ハスラーにストライダを積む動画

 YouTubeに、ストライダをハスラーのラゲッジスペースに積む動画がありました。



 今度試してみよう。


Posted at 2015/11/13 00:22:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | HUSTLER | クルマ
2015年11月12日 イイね!

Gyes 革サドル(穴あきタイプ)取り付け

Gyes 革サドル(穴あきタイプ)取り付け 愛車のSTRiDA、購入当初からついていた純正革サドルで乗ってたんだけど、バネ付きとは言え座面がプラスチックか?と思うくらい硬く、構造上立ち漕ぎも出来ない(大事な部分を三角形の頂点にぶつけてしまう)ため、通勤の20kmで尻が痛くなってしまう。それで、長距離乗っても尻が痛くならなさそうなサドルを物色してました。

 本当はセレ・アナトミカのタイタニコが欲しかったのですが、大体20K程度するようなので諦めました。あとはブルックスのB17ナロー辺りが順当ですがこちらも予算的に厳しい。それで悩んでたのですが、ネット徘徊の末にタイタニコとほぼ同じ形状でお値段半分以下のGyes(ジャイズ)穴あき鋲付き革サドルGS-06Hを発見したので早速購入してみました。このサドル、台湾製だから同じ台湾製のストライダとも相性が良いかもしれないしね。

 で、届いたブツがこちら。

 前から見るとハウンドドッグの顔っぽい。


 穴の形は本家タイタニコと全然違い、ただの細長い楕円。


 後ろにはサドルバックを掛けるフックを装備。


 裏側は布が貼ってあり、革が開かないように中央部が金属プレートで繋いである。それに革の張り具合を調整するボルトも見える。


 純正革サドルと比較。後ろ側の座面の広さがぜんぜん違う。


 取り付け後の様子。スッキリ!

 取り付けはレールが狭く結構硬いためかなり難儀しました。荷台はスポーティなシートに対しモッサリ感が有ったので排除。簡単にサドル調節ができるシートモールディングを使ってたけど、これも厚ぼったくてシートと合わなかったので、元々付いてたシンプルな奴に戻しました。シート位置は前後出来るはずなんですが、レールがきつすぎて動きません(^_^;) 本当はあと1㎝くらい後ろにずらしたいんだけど。

 で、取り付け後実際に7kmほど乗ってみましたが、バネが付いてない事によりショックが大きくなるとの予測に反して、交換前とほぼ変わらない乗り心地でした。むしろ、バネがないお陰でサドルが揺れずに安定してるので漕ぎやすくなった効果のほうがでかいかも。期待通り尻も痛くなりませんでしたが、7km程度ではまだまだなので、通勤で乗ってみるまで実力は不明ですね。まあ、値段考えたら十分な性能ですよね。

 それから、荷台を外したため一緒に固定されてた反射板も無くなったので、キャットアイのSL-LD210-R SOLAR [ソーラー]を取り付けました。このライト、ソーラー充電方式で明るさと振動センサーにより、一度スイッチを入れれば後は全自動で何もしなくても良い優れものです。残念ながら防水ではないので雨が降ったら困りますが、自分は雨の日に自転車にのることはないので大丈夫でしょう。心配なら、隙間をコーキングすれば問題ないらしいです。

Posted at 2015/11/12 21:57:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | STRiDA | 趣味

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