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鎮痛剤のブログ一覧

2017年07月08日 イイね!

続:シート高、下げてみた

続:シート高、下げてみた 前回取り付けたG'BASEのローポジアダプターが微妙にしっくり来ないとボヤいてた所、影の軍団さんからR'sのが前後とも30mmだとの情報をいただき早速検索してみたら、これこそ求めていた商品だと早速取り寄せてみた。

 取り付けた結果、純正同様太腿裏のサポートもあり、低すぎず、理想通りの着座位置になったので大満足。これならシート位置も後ろに下げすぎずに済むので、背もたれを極端に起こさなくてもステアリングに手が届くし、自分にとっては良い事ずくめ。

 結果的に余ってしまったG'BASEのは、助手席に移設。これで後部座席から見ると絶壁の様にそびえ立つレカロシートの背もたれの圧が緩和されるかな。

 ついでにステアリングの位置を下げたりリヤワイパーを撤去したりと、雨間を縫っての作業となったが充実した休日を送ることが出来た。

 影の軍団さん、良い情報をありがとうございました。
Posted at 2017/07/09 00:45:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルトワークス | クルマ
2017年07月04日 イイね!

シート高、下げてみた

シート高、下げてみた 試乗で高すぎると感じた純正レカロのシート高も、1年乗るとすっかり慣れて「このままでも良いかな」と思ったりしてたんだけど、やっぱりちょっとヒザ下の収まりが悪いんでローポジアダプターを導入することに。

 しかし殆どの商品が50mmダウンのモデルばかり。正直そこまで下げたくなかったので色々物色しG'BASEのローポジションアダプター/アジャストタイプを導入。フロント側を50mmと62mm、リヤ側を38mmと50mmの2段ずつ下げ幅調整できるのが売りのようだが、このリヤ側38mmってのだけを目当てでこれに決定。

 取り付け後、実際に運転してみると、ペダルの踏みやすさが格段に改善されてる。これは良い。バックミラーも丁度目線の高さに有ったため前方視界が悪かったのが、目線が下がったので前方視界良好。対価として見切りが悪くなったがソレは想定内なので問題なし。シフトチェンジもシフトノブの位置が相対的に上がったため、操作性良好。さらに、乗降車時の座面サイドの張り出しも以前は乗り越えるのに苦労していたが、スムーズに乗降出来るようになった。それから、座面が下がり着座位置が変わったことで、アルトワークスの腰高感が緩和された。実際の車両の重心はそんなに変わんないだろうから過信は禁物だけど、これも良い変化だ。

 ただし問題も多少。座面が下がったのでステアリング位置を一番下げても微妙にしっくり来ない。というか腕が水平に上がった状態になって長時間だと疲れそう。ステアリングアジャスターも必要だな、これは。あと、座面が若干前下がりになるためノーマルとは逆に右足の太もも裏が座面につかない為、ちょっと落ち着かない。

 理想としては、前後とも30mmで水平に下げるのが自分に合ってそうなんだけど、そんな中途半端な商品売れないから作らないだろうな。

Posted at 2017/07/04 00:08:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルトワークス | クルマ

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英国産メタルと英国産小型大衆車を愛する、しがない月給男。名前の由来は英国のメタルゴッド"JUDASPRIEST"のアルバム"PAINKILLER"の日本語直訳か...
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