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JAFに引き続き免許も更新のハガキが届きました～。ゴールドなので5年振りです。
今までの写真が気に入ってなかったので今回はかっこよく（？）撮ってもらおうかと・・・。（笑）

JAFの更新のハガキが届きました。
最近はネット型通販保険にロードサービスがついてるので入ってない人は多いと聞きますが長年のノウハウとネットワークでは一番かと思います。今回の更新で29年目です。最後にお世話になったのは15年以上前ですが・・・。

今さらながらかもしれませんがDより試乗車の案内メールが来たので本日乗ってきました。
大阪市内でもＬＥＡＦのタクシーが結構走っており（150台くらいあるらしい）ほぼ毎日目にはしてたんですが乗るのは初めて。
担当に案内されて駐車場へ行き青いＬＥＡＦとご対面。実際近距離でみると結構大きいですね。イメージ的にはティーダの進化形みたいです。さっそく乗りこむと別に普通の車？という印象。メーターとシフトレバー（旧プリウスのを丸くした感じ）が電機自動車！って感じでした。
インテリキー（久々！）＆プッシュスタートでエンジンスタート！
といってもガソリン車と違い全くの無音。メーター見ない限りモーターが始動してるのかわかりません。
恐る恐るアクセルに力を入れるとスッと動きました。（まさに「スッ」という印象）戸惑い半分感動半分でした。
でも走り出したら音以外全く普通の車。ロードノイズだけが聞こえます。ただちょっと強めに踏むと結構加速します。（2.5ＬのＮＡ並らしい）あとはステアリングが軽いのが気になったくらいで気持ちよくドライブできました。
概ね非常に印象はよかったのですが気になったのがリアシート。フロア下にバッテリーがあるせいでフロア面が高く座ると膝が持ち上がってしまいます。フロントシート下にも隙間がないため足を入れることもできないので長距離はちょっとツラいかも？（おまけにセンターアームレストもない・・。）
でも大人2人、子供2人なら問題ないレベルだと思います。
梅雨ですっきりしない天候が続いてますが久々に他の車に乗れてちょっと楽しい時間を過ごせました。

ついさっきＤからカタログ（？）が届きました。価格表はなかったけど内容見たらたぶんムラーノより高そうです。
構成はムラーノに似ててＡＷＤ2タイプとＦＲ2タイプのみでした。
最上級の370GT FOUR TypePの装備はたぶんムラーノ以上かと・・。
Ｘ3あたりと思いっきり競合しそうですね。でも同じ価格帯ならＸ3のが好きかな？

みなさま、おげんきでしょうか？
おひさしぶりぶりのみるみるです。

新しい環境にもやや慣れてきたのでちょいと更新してみました。

またまた自動車税の季節がやってまいりました。
ただこれまでと違ってややお安くなりました。これも5ナンバーの恩恵ですね。差額でパーツを！・・・・

買わないっす！（爆！）

まぁ、嬉しいやら悲しいやら・・ちと複雑。

サイフに優しいってことで結果おーらい？（笑）