ムギヒコのブログ一覧

ポルシェのコンセプトカー　ミッションRが発表されました。

https://www.goo-net.com/magazine/114346.html

コンパクトな電気自動車で、次期ケイマンのベースコンセプトという噂も。

小さくてカッコイイですね。なんだかタミヤの電動ラジコンに乗るような気分でしょうか、走行音とかも。

数年後にはこの手のスポーツカーが主流になり、ガソリン車は維持しにくくなるのかな？

ガソリン車の問題はCO2ですが、代替燃料はポルシェがe-Fuelを開発してくれるから大丈夫（本当か？）。でもガソリン車がどんどん減ったら、エンジンその他の補修部品がカタログから消えるかも。壊れたらどうやって調達すればいいんだろう？

3Dプリンタが急激に進化して、部品も気軽に調達できるようになるかな。

いや組み立ててくれる人がいなくなると困るな。いやいやイーロンマスクが自動車修理ロボット君を開発してくれるはずだ。

そのころにはもう免許証を返納しているかも。いやイーロンマスクがMT車運転ロボット君を開発してくれるから。。。

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：たまに

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：ワコーズF1

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

４リッター４００馬力。買えないけど運転してみたいですね。
グリーンのボディカラーも新鮮です！

前回からの続きです。

米国の掲示板にて、前回お話しした赤い部品の入手方法について相談したところ、「作業には必要ないんじゃないかな」との回答をもらいました。

早速写真のようにあらかじめ既存のシフターの状態でアーム位置をマジックでマーキングし、改めてショートシフターへの交換作業を実施しました。

なお、作業はすでに作業経験のある諸先輩方の情報や、youtubeなどで確認可能です。

シフター自体は4つのボルトで固定されており、前後にケーブルを固定するタイラップが結ばれています。　タイラップは手持ちがあれば切ってしまったほうが脱着は簡単です。



ちなみにこの機会にGT4用のシフトセットに交換していますが、違いはアルカンターラ素材のみ。これも中古ですので、出費を極力抑えたシフト交換となりました。

＜交換後の使用感＞

見た目は若干短くなったのかな程度の印象。外から見ても誰も気づかないでしょう。
アルカンターラになったので外観は若干違いますが、今後は汚い手でシフトを触ることのないように注意するひつようがありそうです。牛乳とかこぼさないようにせねば。

操作感ですが、1速に入れた瞬間にストロークの短さに「ハッ！」と一瞬感動します。その後コキコキ意味もなくシフト操作を味わったりして大満足しましたが、慣れると感動はどんどん薄まり、それが普通になってしまいます。

人間とは贅沢ですね。将来もう少し感動が続くようなクスリなんかが開発されるといいと思います。

先日、勢い余ってGT4用ショートシフターを購入しました。

実際手にするととても軽く、ノーマルシフターが余ったらゲーム機用に加工できないかなと思ったりしました。

今回の商品も中古品なので格安でした。しかし、1点心配な点が。


御覧の通り、中古部品なのでニュートラル位置に固定する”赤いガイド”が付いてないのです。

最初はなくても別にいいかな？と思ったのですが、過去にショートシフターを導入した諸先輩方のDIYの様子を読むたび、「あったほうがいいよな、ニュートラルが変な位置で決まっちゃったらイヤだな」と思うようになりました。


どなたかこの赤いガイドを入手する方法をご存知ないでしょうか..。


また、「捨てようと思ってたけど譲ります」という方、ぜひご一報ください。