Guccio-Gucciのブログ一覧

現在運転している車は左ハンドルのＭＴ（９８６ボクスター）、左ハンドルのＡＴのＴＩＰ（ケイマンＳ）、右ハンドルのＭＴ（１３０i）、職場の右ハンドルＡＴ（国産車）と多種多様です。

そうすると…。
右ハンドルの１３０iに乗っているのに右手でシフトを探したり左ハンドルのボクスターに乗っているのに左手でシフトを探したり…。
職場の国産車でウィンカーを点けようとしてワイパーを動かしてみたり…。
ＡＴなのにクラッチを踏もうとしてフットレストを踏みつけるなど…。


あ～ややこしや～！

ケイマンＳ（５速ＡＴ）


簡単で速い～♪


ボクスター（５速ＭＴ）


適度に重く車との一体感、操り感が感じられます♪


１３０i （６速ＭＴ）


軽い操作感のＭＴでとってもスムースな繋がり♪



シフトも色々ですね。
ちなみに…。

パナメーラ（ＰＤＫ）


豪華！


ケイマンＳの車検の時の代車の９３０（５速ＭＴ）


スパルタンな感じですね～。

僕がＡＥ８６やＳＷ２０の頃はタイヤ規制もゆるくスリックタイヤに近いものがたくさん出回っていたのですが最近は（サーキット走行に慣れている方はご存知でしょうが）Ｓタイヤというものがサーキット走行やジムカーナ用に発売されているわけです。

それでちょっと調べてみたのですが…。

BRIDGESTONE


YOKOHAMA



TOYO TIRS



DUNLOP


などが発売されているのすがケイマンＳの後輪と同サイズの２６５/４０/１８は現在は各社とも発売されていないようです。
一昔前ならこの手のタイヤを装着するにはボディ剛性の強化の必要があったりしたのですがケイマンＳのボディ剛性は高いように個人的には思うのでタイヤ交換だけでもかなりの効果があるのではないかなどと考えているわけです。
ウェットコンディションでも一昔前のと比べると車検も通るわけですからそこまで危険でもないかな～と思っているのですがいかがでしょうか？
乗り心地は１人乗り用のためにもちろんあまり気にはしていません。
（笑）

昨日ＰＣの電源を入れると画面が真っ暗のまま…。
よく見ると真っ暗な画面のなか数秒間に０．０数秒ぐらいだけ画面が映ります。

サブリミナル効果？



別のパソコンのモニターと入れ替えるとちゃんと映ります。
そして別のＰＣでも同じ症状が…。
これってモニターが逝ったんですよね？
というわけで写真のところへ…。
なぜここかと言うとここにはパソコン工房もあるので写真のお店とともにお世話になっています。
モニターもかなりお安くなってきました。
１７インチのモニターだったのですが１諭吉でおつりがきました。
ネットとメールがメインの僕にはこれでも十分ですね～。
写真のお店でもついでにお買い物をしたのでそれはまた後日アップします。
ちなみに走り系のパーツではありませんので。
（笑）

昨日紹介されたこれ…。

職場で確認して家でゆっくり「ポチ」しようと思ったら売り切れです。

ついでにと思ったこっちも売りきれです。

誰か買占めましたか…。